美国道路交通管理之4 警察队伍管理.pdfVIP

环球视野 Globe 美国大多数州不设专职交通警 美国警方在警力分配上 一般 警察的执勤 察 而是警察在巡逻时治安、交通 都将5O％甚至更高比例的警力作为 一 起管。在这些警察机构中．除联 美国警察职责的核心是执法、 巡警摆上街面。具有充足的一线警 邦警察受联邦政府直辖以外．其他 维持社会秩序和为社会提供广泛的 力．巡警密度大．这是保障警察在 警察机构都受地方政府领导．与联 服务。其职责主要有：调查、侦破各 人车如流、交通十分拥挤的情况下． 邦政府没有直接的隶属关系，与联 类违法案件．逮捕罪犯并参与法庭 做到五分钟内出警到达现场、确保 邦警察机构也没有垂直的上下级关 诉讼：通过巡逻和其他有效措施预 快速反应的唯一有效途径。 系。因此，尽管同属于警察机构，但 防犯罪：帮助生命处于危险境地的 美国的每个警员管区大约十英 由于它们各自实施的法律不同，其 人：保护民众的人身与财物安全；排 里范围，每三个月换一个管区．这 职能和权限也不尽相同。警察管辖 除民众问的纠纷与冲突 管理、疏导 样．每个警员就都能熟悉辖区的各 权的多样性造成了警察职能的多样 交通．调查交通事故：改善和维持 个地段。白天一辆警车一名警员，晚 性，这是美国现代警察体制的一个 社会秩序：履行法律．维护民众的 上十点后每辆警车二名警员．实行 特点。 权利。 24JJ~时巡逻．三班倒。 58 03／2008道路交通管理 美国警察在巡逻时治安、交通一起管 美国警方的快速反应机制主要 立、并为各个部门共享的信息储存 警察一般在3～5分钟到场。接警中 由两大基本要素构成，一是信息通 查询系统．为警方实施快速反应提 心接警后．则根据事故等级及对道 讯，即 91r报警服务系统；二是出 供公民的出生证、驾驶证、机动车牌 路交通的影响程度，分为红色 黄 警力量，即执勤巡警。美国的巡逻警 号以及入境外国人护照登记等内容 色和蓝色三种情况．采取不同的预 察以对城市的治安、交通秩序管理 的查询支持和服务。 案．出动不同的装备来进行事故救 和控制为主要职责．遇有突发事件 警察部门的911接警中心配备 援工作。当出现红色警报时，中心将 或市民紧急报警，就地实施快速反 大量的文职人员负责处理911报警 会安排直升机前往救援。交通事故 应予以处置或支援，其巡逻方式绝 电话。文职人员均需经过警校1年的 如果不需要救援，双方驾驶人交换 大多数以驾驶汽车巡逻为主，也有 专业培训，考试合格后才被录用。中 保险号，报告给各自的保险公司，由 少部分步巡和骑巡 (骑马、骑摩托 心接到91 1报警后，根据报警手机的 双方保险公司代理解决，整个过程 车、骑自行车)，但都辅以汽车巡逻 GPS定位系统来确定手机的位置， 不需要警察的介入；需要警方救援 的支援。在这两个基本要素之后， 即交通事故的现场位置，随即通知 的，911接警中心将联络医疗救护中 还有一个由社会各有关部门共同建 离现场最近的公路巡警到场处置， 心，消防车和牵引车也将同时前往 道路交通管理03／2008 59