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排水沟钢筋模板砼技术交底
中交第一航务工程局第五工程公司
分项工程施工技术交底书
施 工 单 位: 中交一航局五公司第五项目经理部
工 程 名 称: 唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程码头工程
分 项 工 程: 排水沟
项目技术负责人:
主办技术人员:
2011年5月25日
技术交底通知单
单位名称:中交一航局五公司第五项目经理部 编号:
工程项目 唐山港曹妃甸港区煤码头续建工程
码头排水沟工程 工程部位 排水沟 接受班组及有关人员 测量班、试验、物资、施工队 工程数量 1133m 进度要求 随进度 质量标准 钢筋工程
钢筋品种和规格:主筋采用HRB335 φ14mm钢筋,箍筋分别采用HRB335 φ16、φ18、φ20mm三种钢筋,角钢锚筋采用HPB235 φ10钢筋。钢筋数量应满足设计要求。
钢筋的质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB 1499)等的有关规定。钢筋公称直径为14mm和16mm时,相对肋面积不应小于0.060;钢筋公称直径大于16mm时,相对肋面积不应小于0.065。
受力钢筋接头的连接方式、接头位置、同一截面接头数量和绑扎接头的搭接长度应符合现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)等的有关规定。
受力钢筋接头连接方式采用绑扎搭接;构件中两根非一截面搭接的接头,其接头中心距离不得小于搭接长度的1.3倍;受力钢筋在同一截面内的接头面积占受力钢筋总面积的百分数,受压区不得大于50%,受拉区不得超过25%,绑扎接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径d且不小于30mm;钢筋搭接处中心及两端应用铁丝扎紧,扎接头的搭接长度不应小于钢筋直径d的35倍。
钢筋保护层的厚度不应小于设计要求,其正偏差不应大于10mm。保护层垫块的支垫方法和间距应能保证钢筋在混凝土浇筑过程不发生位移和变形。混凝土或砂浆垫块应提前按批检验,强度不应低于构件的设计要求,垫块厚度的允许偏差为+2~0mm。
钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈皮。
钢筋骨架应绑扎或焊接牢固,绑扎铅丝头应向里按倒,不得伸入钢筋保护层。
钢筋加工允许偏差应符合下表规定:
钢筋加工允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
长度
+5~-15
2
箍筋内尺寸
±5
钢筋绑扎和安装的允许偏差、检验数量和方法应符合下表规定:
钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量和方法 质量标准 序号
项目
允许偏差(mm)
检验数量
单元测点
检验方法
1
钢筋骨架外轮廓尺寸
长度
+5
–10
抽查10%且不少于3件
3
用钢尺测量两端和中部
宽度、高度
+5
–10
3
2
受力钢筋
间距
±15
3
层距或排距
±10
3
4
箍筋、分布筋间距
±20
3
用钢尺测量两端和中部连续3档,取大值
混凝土所用必须符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)和国家现行有关标准规定。混凝土的配合比设计应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)等的有关规定混凝土中的总氯离子含量和碱含量应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)的有关规定。强度为C,必须满足设计要求应符合《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)等的有关规定。《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)的有关规定。混凝土构件表面不应有严重缺陷。砼构件表面缺陷的程度分级应按表2.1.6.1的规定确定。对严重缺陷应提出技术处理方案,并经监理工程师批准后进行处理。严重缺陷指主要受力部位存在裂缝、露筋、空洞、蜂窝、夹渣、松顶等缺陷。构件表面不宜有一般缺陷。对影响耐久性的一般缺陷,应按现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268)的规定处理。混凝土构件顶面应抹平密实、接茬平顺。±20
2
用钢尺测量
施工程序及操作要点 一、工程概况
码头排水沟总长1133m,分3种断面形式,共74段(详见附图:排水沟平面分段布置图)。轴线位置:南侧排水沟轴线距15万吨南侧前沿线6000mm(即距15万吨北侧前沿线26000mm),北侧排水沟轴线距15万吨北侧前沿线9500mm。
三种断面形式:
断面形式 1-1 :1#~23#及72#排水沟,共24段,其中1#,13#,72#为异形段;
断面形式 2-2 :24#-48#排水沟,共25段,其中8段在沉箱盖板上,17段在背后棱体上;
断面形式 3-3 :49#-71#排水沟,共23段,其中71#为异形段。
沉
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