城市轨道交通项目国民经济评价方法.docVIP

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  • 2017-08-26 发布于重庆
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城市轨道交通项目国民经济评价方法.doc

城市轨道交通项目国民经济评价方法

江苏省技工院校 教 案 首 页 授课日期 班  级 课题: 3.4 城市轨道交通项目国民经济评价方法(1) 教学目的要求: 理解城市轨道交通项目国民经济评价方法 教学重点、难点: 国民经济评价费用与效益的划分 授课方法: 1 . 讲授法 2 . 讨论法 教学参考及教具(含多媒体教学设备): 多媒体 板书 授课执行情况及分析: 板书设计或授课提纲: 一、国民经济评价与财务评价的联系和区别 二、国民经济评价费用与效益的划分 三、城市轨道交通项目国民经济评价方法及步骤 四、国民经济评价间接效益测算 五、国民经济评价参数 六、国民经济评价报表 七、国民经济盈利能力分析 八、国民经济敏感性分析 教 与 学 互 动 设 计 教 师 活 动 内 容 学生活动内容 时间 一、组织教学 以点名的形式熟悉每个学生,完成教具的准备工作,上课后注意上课纪律 二、复习提问 1、财务评价参数都有哪些? 2、项目的不确定性分析都有哪些? 三、讲授新课 第四节城市轨道交通项目国民经济评价方法 地区一致的。还有一点财务评价有两个方面一是盈利性评价另一个是清偿能力分析也就是分析项目财务收支预算的松紧程度分析项目借款偿还能力。而国民经济评价则仅仅只有盈利性分析即只有经济效益的分析没有清偿能力的分析。 国民经济评价和财务评价之间的联系是相当紧密的在很多情况下国民经济评价是在财务评价基础之上做出的。国民经济评价利用财务评价中已经使用过的数据资料对财务评价进行所需要的调整得到国民经济评价的结论。 进行国民经济评价首先要对项目的费用和效益进行识别和划分原则是: 凡项目对国民经济所作的贡献均计为项目的效凡国民经济为项目所付出的代价均计为项目的费用。项目的费用和效益可分为直接费用和直接效益与间接费用和间接效益。 直接效益是只由项目产出物产生并在项目计算范围内的经济效益一般表现为项目为社会生产提供的物质产品、科技文化成果和各种各样的服务所产生的效益。一般来说直接效益和直接费用在财务评价中已经得到了反映。项目的间接费用和间接效益又统称为外部效果。 国民经济评价中有两个特有的问题: 一是“转移支付”问题。 一般项目都要向国家支付税金向银行或其他金融机构借款要支付利息有些项目还可以从国家或地方政府得到财政补贴这些都构成项目的实际财务支出和收入。但从全社会的角度看企业向国家交付税金向国内的银行或其他金融机构支付利息或从国家得到补贴都只是国内全社会内部不同社会成员之间的相互支付是社会再分配并不构成社会资源的实际消耗或增加因此不能视为项目的费用或效益。各种税金、补贴和国内银行利息这些国内不同社会成员之间的相互支付称为“转移支付”。在财务评价基础上进行国民经济评价时要注意从财务效益和费用中剔除转移支付部分。 二是工资问题。 企业向职工支付工资也是社会内不同成员之间的相互支付但却不能把它看成是转移支付。劳动力是一种资源但财务上的工资并不一定与实际的劳动力资源价值相等需要用真实的劳动力资源价值代替财务工资以衡量劳动力费用那就是影子工资。影子工资是按劳动力劳动时间的潜在社会价值估计的。

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