电力机车当量公里记录仪的分析研究.pdfVIP

Y 电力机车当量公里记录仪研究 878183 电力机车嵩量公里记录仪研究 |鸯要 本文介绍了当量公里记录对机车检修的必要性及经 济与技术效益。介绍了我国内燃机车当量公里、露录仪的 研制、装车、使用情况及内燃机车当量公里数学模型。 定性分析了电力机车牵引、电制动、惰行祁有动力停留 各工况的负荷状况。提出了以牵引电动机电枢实际电流 与额定持续电流的比值为牵引负荷率，电制动工况以牵 引选动桃电枢实际电流与最大制动电流的90％之比傻为 电制动负蒋率。以此定义为基础，建立电力机车当锻公 里的数学模型，提出电力机车负荷的定爨评价体系与方 法。并举例说明了模型中各系数的计算以及负蒋定量评 价的方法。．最后贪绍了电力机车当鬓公里记录仪的方案 及技术条件。 关键词 电力机车，当量公屡，记录仪，数学模型 电力机车当量公里记录仪研究 STUDYON KILOMETERS EQUIVALENT RECORDINGFORELECTRJCLOCOMoTIVE Abstract Inthis author the paper，me presentednecessity economicandtechnicalbenefitwhichcanberealizied by kilometer usingequivalent recording．Theresearching，usage ofdiesel一electric10comotive kilometers equiValent recording anditsmatheImticmodelwasintroiluced．Theauthoralso the ofa electric10comotiVein a11alysised10ading and powedng，electricbrakjngcoastingqualatiVely，andput me ratiowhichistheratioof forwarded powering10ading thecurrentwhich atractionmotoramlature flowingthrough currem toitscontinuous Value，electricbraking rathlg mecurrentwhich mtiowhichismeratioof 10ading nowing atractionmotor眦natureto90％ofmaximum through currem．Basedonmis mathematic braking def．mation，the modelofelec仃ic10comotive kilometersanda