农民孙中歧-我发起亚太地区怪车大赛.docVIP

农民孙中歧:我发起亚太地区怪车大赛孙中歧的“蜘蛛怪车”永远留在了英国国际怪车博物馆，“蜘蛛怪车”悬挂着中国国旗，镌刻着孙中歧的大名，永久性地向游人开放。孙中歧不仅写下了国际怪车赛场上的一段传奇故事，也留下了一首中国人的志气之歌！ 今年10月，山东德州市将举办第一届亚洲及环太平洋地区怪车大赛，谁也不会想到，这次怪车大赛的发起人竟是一个农民，在妻子及家人的鼎力支持下，他不下地不种田，只是迷恋怪车设计和制造，并于2002年8月参加了在英国举办的全球首届怪车大赛，奇迹般地获得第五名。 痴迷怪车，怪车迷造出奇迹 孙中歧是山东省德州市夏津县人。1986年，孙中歧到夏津县自行车零件厂打工接触到了车类设计。当时，上下班有30多里路，孙中歧设计了有挡罩的汽车型摩托车。孙中歧骑着“汽车型”摩托车上下班，总引起行人百分之百的回头率，人们对这个“天外来客”唏嘘不已。每当星期天或者节假日，孙中歧就带着妻子和孩子逛马路走亲戚，着实风光了一把，妻子看着中歧这么有“出息”，就笑称孙中歧为一代名人。他自此便迷上了改装汽车。 1990年，孙中歧下岗了。父亲想把孙中歧留到家里本本分分地种田，但孙中歧死活不肯，最后，孙中歧干脆远离德州，去滋博打工。孙中歧走了，他的父亲也因此大病了一场。 1993年，孙中歧在淄博设计出了一个“车用防晃装置”并获得国家专利。这项发明问世后，立刻引起了河南省郑州科技开发公司总经理、新加坡商人梁跃聪的关注。1993年12月，梁跃聪以每月1000的工资将孙中歧招至麾下。孙中歧先后研制出一款新型6人座熊猫型常规汽车和海豚型常规汽车，他共获得了公司十几万元奖励。1998年，孙中歧倾其所有积蓄在夏津县城购买了一处宅基地，盖起有260多平方米的两层楼房，把妻子孩子从农村接到城里，过上了城里人的生活。 1998年，孙中歧在电视上观看了一场F1方程式赛车表演后，设计出了一辆赛车型异型小汽车――“战机型情侣飞车”，并建议梁跃聪拨给他研制经费。但梁跃聪对市场信心不足，不愿投资。孙中歧坚持要研制，梁总不肯，最后，孙中歧一气之下回到家乡。他临走时说：“这车我造定了，如果造不出来，我就永不再回来！” 他拿出家中仅存的4000元钱研制，家庭生活没有着落。妻子和他争吵不休，她认为在城里有了房子，孙中歧再找个活干，生活挺好，但孙中歧就是要争口气。见难以改变孙中歧的初衷，妻子到外边找活干以便补贴家用，40多岁的妻子干起了装卸工，一天下来，累的倒在床上起不来了，孙中歧一边帮妻子揉腰，一边掉泪。妻子却安慰他说，你只要能弄出点名堂，我就是累死也值啊。 为了节省资金，孙中歧绞尽脑汁地想了几天后，决定用泥土制造怪车模具！这个办法操作起来异常艰难。在8个多月的造型时间里，孙中歧先后从地里挑了十几吨泥土，汽车泥模做了三次才成功。怪车问世后，梁跃聪赶来了。出价30万元，买断了汽车模具。但之后孙中歧却得到了梁跃聪在上海神秘失踪的消息。然后郑州科技开发公司宣告解体，这辆“情侣飞车”没有换来一笔收入，反成了包袱。妻子看着被怪车折腾的日渐消瘦的孙中歧又心疼又生气，说：“中歧啊，你造车是得到一些收入，但现在公司没了，你就别再折腾了。”可孙中歧说：“我一辈子就这一个爱好，怎么能半途而废呢，我一定要造出个名堂。” 世界第五，中国农民了不起 2002年3月，孙中歧前往中国第一汽车集团为“情侣飞车”寻求合作意向时，意外地从该集团技术中心获取了一条信息：2002年8月，英国将举办首届国际怪车大赛，面向全球报名。 孙中歧决定报名。然而，他那辆怪车根本不具备参赛条件。因为按照大赛组委会规定，凡参赛车辆必须符合以下条件：汽车发动机达到150马力以上，车体结实牢固，能适应在泥泞、沙漠和山路上行驶，涉水1.2米，能越野，耐力强…… 并且，当组委会的人得知孙中歧是一名中国农民后，还通过翻译在电话里反复询问他：“怪车大赛都是有钱人玩的，你一个农民怎么玩得起？再说，你能在一周内拿出符合大赛要求的怪车方案吗？”“能！我怎么不能？！”孙中歧斩钉截铁地说，“我就不信我的设计方案比别人差！ 熬了几个昼夜后，孙中歧终于拿出了一个“运动型蜘蛛怪车”的设计方案，这个方案一到英国，立即引起了组委会重视，并马上确认进入初选。此后，经过数轮筛选，孙中歧取得了决赛资格。看着孙中歧向着目标迈进，妻子心里说不出是什么滋味，经过几年重力劳作，她感到身体状况越来越差。这几年中，孙中歧没有拿回一分钱。没有办法，她又找了个清洁工的工作，每天起早贪黑。 大赛组委会为每位参赛者提供3000美元造车费用，但不够。孙中歧跑到国内大小企业那里去寻求赞助，但对方一听缘由就说他是疯子。 一个中国的农民竟然执着地要参加世界怪车大赛，一消息传出后，意大利和日本两大企业分别孙中歧表示愿意无偿为他提供