轮胎试验台机械结构设计及分析.pdfVIP

摘 要 随着对环境的日益关注，汽车给世界带来了现代物质文明，但同时也带来了环境噪 声污染等社会问题。轮胎噪音是由轮胎与路面摩擦所引起的，是构成底盘噪音的主要因 素之一，所以对轮胎噪音的研究已经越来越引起人们的重视。 本课题所设计的轮胎试验台是在分析国内外一些轮胎试验台优缺点的基础上，结合 具体条件确定合适的设计方案。轮胎试验台传动系统由动力装置、减速机和其它传动装 置组成。轮胎试验台除了能研究轮胎路面的噪音外，还能够进行轮胎的制动性能试验和 轮胎耐久性试验。 由于所设计的轮胎试验台转臂采用大量钢结构焊合件，自身比较大，并且试验台可 模拟的工作最高速度可达80km／h，通过对轮胎试验台的转轴(轮胎轴)、转臂、伸缩臂 各部件进行强度、刚度校核，来保证试验台在工作中的可靠性、安全性。通过对试验台 转臂上所有轴承进行强度计算，发现设计方案中个别轴承的使用寿命太短，提出了改进 方案。在工作时，由于伸缩臂的伸缩运动过程中产生的摩擦力不稳定，会对某些参数的 测量结果带来误差，文中对由此所产生测量的误差进行了分析。 通过建立数学模型对试验台转臂运动进行动力学分析，设计了伸缩臂弹簧的刚度。 讨论了试验台在不同转速、不同轮胎刚度下，当出现滚筒不圆，旋转构件出现不同偏心 时，试验台稳定运转的条件。分析了滚筒不圆对系统主要构件运动特性的影响。 关键词：轮胎试验台，噪音分析，强度计算，动力学分析 Abstract automobile meanwhileitalso The themodemmaterial industrybrings civilization,and the of witll attentionto andnoiseand the bringspollutionatmosphere increasingly a becomessocial noisewhichcaused between environment，it problem．The byrubbing tyre main and isone factorofthechassis on noiseis noise，Therefore，the pavemenL studytyre andattractedmoreandmoreattentions． veryimportant Belowisanew of test-bedandisbasedon themeritsof designtyre analyzing existing domesticandabroad combineactualconditionsto anewsolution． test—beds，meanwhile design Thetransmissionof test-bedis of boxand systemtyre powersystem，reduction compo