发动机箱体关键工序切削仿真及参数优化 study on machining simulation and cutting parameters optimization about key process of engine box.pdfVIP

发动机箱体关键工序切削仿真及参数优化 study on machining simulation and cutting parameters optimization about key process of engine box.pdf

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发动机箱体关键工序切削仿真及参数优化 study on machining simulation and cutting parameters optimization about key process of engine box

新技术新工艺 年 第 期    2016   4   发动机箱体关键工序切削仿真及参数优化 周常春 ( , ) 内江职业技术学院 四川 内江 641000 : 、 , 摘 要 材料不同的特性会导致加工过程中 个零件的切削力 切削温度以及切削变形不同 从而影      2 , , 。 , , 响同轴度 因此 选择合理的切削参数是关键 针对某型号发动机 为了优化其切削参数 结合镗瓦孔工 , 。 序加工要求和工艺特点 建立了镗瓦孔工序的切削力模型和切削温度的经验公式 以弹塑性有限元理论 , , , 为基础 建立了基于镗瓦孔工序中 种材料的三维镗削模型 应用2 Deform-3D有限元软件 完成了 种材2 , 、 料镗削过程的切削仿真 获得了材料的应力应变分布 切削力切削变形曲线和工件温度场分布及变化曲 , , 。 , 线 通过对比分析 得到了合理的切削参数 提出了镗瓦孔工序中切削参数的优化方案 仿真结果证明了 该方案的正确性。 : ; ; ; 关键词 主轴瓦孔 镗削加工 有限元仿真 切削参数优化 中图分类号: 文献标志码: TH 16   A Stud on Machinin Simulation and Cuttin Parameters O timization about Ke Process ofEn ine Box y g g p y g ZHOU Chan chun g ( , , ) Nei ian Vocational and Technical Colle e Nei ian 641000 China j g g j g : , Abstract Differentmaterial ro ert causes the different cuttin force cuttin tem erature and cuttin deformation and p p y g g p g , this could affect concentricit .Therefore a reasonable choice of cuttin ar

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