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低碳经济背景下中国向低碳贸易转型问题探究摘要：21世纪，全球气候变暖成为人们面临的共同难题，低碳贸易是一种低能耗、低污染、低排放的贸易增长模式，它将成为国际贸易的发展新导向。中国处该领域的探索阶段，发展还面临诸多问题。本文将对中国低碳贸易发展的现状进行分析，结合发达国家的发展经验，提出中国低碳贸易的发展对策。 关键词：低碳贸易 碳排放 发展路径 一、研究背景 科技的飞跃，技术的创新，制度的进步给人类带来了极大的发展机会，然而人们在大力发展自身时，却忽略了赖以生存的环境，带了“反发展”的影响。由此关于经济发展方式变革的思考应运而生。2003年，英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》使“低碳经济”第一次出现在政府文件中。然而新近研究表明，贸易是导致温室气体排放增加的重要原因，“低碳贸易”的概念随之产生。低碳贸易是以低碳经济为背景，以低能耗、低污染、低排放为基础的贸易增长模式，或是出口商品含碳燃料所排放的CO2显著降低的贸易增长方式。低碳贸易不仅是低碳经济的发展和延伸，也是低碳经济与对外贸易的有机结合，学术界对它的研究已经起步。 二、研究综述 Grossman和Krueger（1991）是较早对国际贸易和环境展开研究的经济学家，他们将国际贸易对环境的影响划分为规模效应、结构效应和技术效应三方面。Joong—Wan（2009）认为贸易政策应当顺应世界低碳经济发展的形势进行调整，温室气体排放国应该按照其政治意愿和承诺制定特殊的政策，从而减少困扰商品贸易、国际服务贸易和清洁技术贸易的关税壁垒和非关税贸易壁垒。Aaron Cosbey （2010）认为在低碳经济下发展绿色贸易应考虑到低碳商品自由化等问题。国内学者杨长沔（2009）分析了金融危机以来环境壁垒的现状以及美国承诺减排并提出碳配额法案的动因，并为中国应对这种新型的绿色壁垒问题提出了建设性的意见。国内外学者的研究成果为低碳贸易的研究打下了重要的基础，本文将通过对中国自身发展低碳贸易现状的剖析并吸取其他国家在发展低碳、技术创新等方面的精华之处，探讨中国在当前情形下发展低碳贸易的对策。 三、中国低碳贸易的发展概况 随着改革开放的深化，中国进步的同时也消耗了越来越多的能源（如图1）。2006年，中国超过美国成为最大的二氧化碳排放国，并承受着来自国际上的越来越多的减排压力，国际上以绿色壁垒为内容的新型贸易保护主义开始抬头，低碳减排成为新时代的艰巨任务。作为负责任的发展中大国，低碳贸易在我国的发展与探索尤为重要。 （一）发展低碳贸易的必要性 1、实现低碳贸易是缓解全球气候变化危机的有效途径 随着全球平均气温的上升，全球气候已经表现出明显的变化。据国际能源署（IEA）预测，如果不采取任何措施，到2015年世界CO2 的排放量将比2003年增长35%，而到2020年将比2003年增长75%，全球气候变化危机也将进一步升级[7]。中国加入到保护地球的大流中，有利于体现其负责任的大国形象，有利于在应对全球气候变化危机面前发挥重要作用。 2、实现低碳贸易是应对对外贸易“绿色壁垒”的重要措施 与低碳贸易相关的“绿色壁垒”问题形势不容乐观。随着世界范围内的国家先后步入绿色环保的低碳时代，“碳关税”先后被提出来。以“关税”为名，却是一种新型的贸易壁垒。一方面虽然“碳关税”实施将促进中国经济变革，另一方面却给中国出口贸易造成了巨大的障碍，高耗能企业的成本增加。作为深受其害的发展中国家，我国必须加速向低碳贸易、低碳经济的转型。 3、实现低碳贸易是中国转变外贸增长方式的内在需要 长期以来，中国粗放式的发展方式未得到根本转变，如果不加快经济变革，资源的缺乏将成为经济发展的瓶颈，因此，向低碳贸易转型是中国贸易发展的内在需求。区别于传统的以高耗能、高污染为代价的贸易增长模式，低碳贸易所要求的更高的技术标准，一方面促进技术的革新，另一方面扩大市场规模和促进劳动就业。当前，中国低碳贸易的发展还在起步中，虽然短期内还为实现根本性改变，但是仍然有一些显著的成效。 （二）中国低碳贸易的发展现状 在世界各国都步入绿色环保的大潮时，我国也高度重视低碳发展，正在探索中发展低碳贸易，但是由于我国的特殊国情，以及其他方面的重重的制约，所以仍然面临很多困境。 1、中国传统对外商品贸易具有高投入、高耗能、低效益的特点 中国是人口大国，生产劳动密集型商品具有比较优势，因此中国传统对外贸易的出口商品以劳动密集型为主，中国主要出口的几类商品中需要排放大量CO2 的占到一定的比重，比如说煤、汽车（包括整套散件）等，这些传统的出口行业短时间无法改变的高投入、高排放，成为中国推广低碳贸易的阻碍。 2、我国低碳技术低下以及减排工程的不完善