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浅议影响压缩机制冷效果各种因素【摘 要】 双螺杆制冷压缩机是轻烃回收装置的核心设备，其运行质量直接影响轻烃回收率。双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、排气温度低易损件少、运行效率高、在较高压比工况下运行是其最大的优点。但是理论和实际还是有一定差别的，设备在现实工作中不能达到理论的理想值，这就说明很多因素也影响着制冷压缩机的工作。 【关键词】 压缩机 性能 影响因素 理想值 随着社会的进步，化工企业日益蓬勃发展。伴随着企业的需要，制冷压缩机渐渐成为化工生产的一项重要组成部分。随着制冷压缩机制造技术的发展和用途的多样性，提高制冷效果成为压缩机技术研究的方向之一。影响压缩机制冷效果的因素有很多，以下就压缩机工作中存在的各种不利因素进行分析。 1 设备介绍 1.1 螺杆式制冷压缩机压缩原理 螺杆式制冷压缩机属于容积式制冷压缩机，是利用一对相互齿合的阴阳转子在机体内作回转运动，周期性地改变转子对齿槽间的容积来完成吸气、压缩、排气过程。 1.2 使用制冷介质 乙二醇 1.3 与液化汽装置连接流程 2 各种影响因素 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。但是理论和实际还是有一定差别的，设备在现实工作中不能达到理论的理想值，这就说明很多因素也影响着制冷压缩机的工作如天气温度，压缩机电机温度，冷却水水质和能量的变化等对压缩机都有一定的影响，导致压缩机不稳定影响正常生产，给员工带来不便，也给我厂带来重大的损失。 2.1 温度 高温对压缩机电机和润滑油具有很大的危害。长时间过热，不仅会降低电机绝缘性能和可靠性，缩短电机寿命，而且还会降低润滑油的润滑能力，甚至引起润滑油碳化和酸解。高压气体会泄漏到曲轴箱，曲轴箱负压状态受到破环，造成回油困难。这一问题常表现为：压缩机油位不断降低，最后油压保护器动作，压缩机停机，停机后油位会慢慢恢复。再次启动压缩机后，一切正常，但一段时间后上述现象再次出现。此外，润滑油中混杂着细小的铁屑还会由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油网外面，造成油网脏堵。 2.2 喷油 机组中的润滑油主要作用：喷入压缩机转子工作容积中起润滑、冷却、降噪、减震的作用。喷油对双螺杆压缩机的性能有很大的影响，一旦失油可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。 目前为止尚没有关于定量分析油对双螺杆压缩机性能影响的细致的报道。但是在实际操作中，螺杆压缩机中的喷油及它对工作过程的影响显而易见，所以要集中解决油的分布及其对泄漏的影响。在分析了喷油对工作过程中泄漏、传热、摩擦功耗和排气孔口流动等的影响，可以得出由于螺杆式制冷压缩机工作时喷入大量的润滑油与制冷剂蒸汽一起排出，所以在压缩机与冷却器之间设置了高效的卧式油分离器。油分离器的作用是分离压缩机排气中携带的润滑油，使进入冷凝器的制冷剂纯净，避免润滑油进入冷凝器而降低冷凝器的效率。油分离器还有储油器的功能。本机组采用卧式油分离器。从压缩机排出的高压气体。通过排气管进入油分离器。降低流速，改变方向，向油分的另一端排去。在这个过程中。大量的润滑油因为惯性及重力的作用沉降到油分底部。剩余的含有微量冷冻机油的气体再通过油分滤芯。此微量冷冻机油被最后分离。通过油分离器底部的回油阀回到压缩机中，以确保挡油板之后的筒体底部尽量少存油。靠近油分离器出口的过滤芯采用的是高分子复合材料，有分离效果可达10ppm。当分油效果不够理想时可更换。 2.3 压缩机机体温度过高 2.3.1 电机过热 电机过热是影响压缩机制冷效果的主要原因之一，它是相对于电机的正常工作温度而言的。电机正常工作温度不能超过其绝缘等级所对应的最高允许温度（见下表1）制冷压缩机本身并没有耐热绝缘等级规定，而电机是有耐热绝缘等级的（见下表1）。然而这个绝缘等级对于压缩机电机只能是个参考，因为压缩机电机的使用工况与普通电机的工况有很大差异。绝缘的热老化是电气设备不可避免的现象。绝缘寿命与温度之间的经验关系即“10规则”认为，温度每升高10°C绝缘寿命减半（见表1） 压缩机在设计时已经考虑到电机冷却，正常工作时不应该出现高温现象，更不应该出现热保护停机。热保护停机的两个必要条件是温度超过设定安全限和高温持续时间超过热保护系统的响应时间，电机温度升高的原因不外乎发热太多、冷却不足或二者兼有。 电机发热大供电不正常会引起电机发热量增大。 2.3.2 吸气温度过高 吸气温度过高，当遇到这种情况日常的处理方法为适当调大节流阀，降低吸气温度。 2.3.3 排气压力过高 排气压力过高，过高的排气压力对压缩机的效率及润滑油的品质均