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超超临界机组变负荷运行经济性分析 刘志真丁俊齐陈洁 山东电力研究院，济南，250002 Variable Load Operation Economic Analysis of Ultra Supercritical Unit Liu zhi-zhen Ding jun-qi Chen jie Shandong Electric Power Research Institute,Jinan,250002,China ABSTRACT:Variable load operation economic analysis model of ultra supercritical unit is built,application example and guiding significance to practical operation process is given. Some important thermodynamic parameter measured, calculation method visual and Calculation accuracy higher,this model can direct practical operation of ultra supercritical unit. This model can also applied to Variable load operation economic analysis of other reheat units. KEY WORD：Ultra Supercritical Unit；Variable Load Operation；Economic Analysis 摘要：建立了超超临界机组变负荷运行经济性分析模型，并给出了应用实例及对实际运行过程中的指导意义。该模型只需对部分重要热力参数进行监测，计算方法直观明了，计算精度较高，可用于指导超超临界机组实际运行。该模型也可以应用于其他再热机组进行变负荷经济性分析。 关键词超超临界机组；变负荷运行；经济性分析 发展超超临界机组，可以提高机组效率，降低煤耗，节约燃料。随着电网负荷峰谷差的日趋增大及承担基本负荷核电站容量的迅速增加，势必要求超超临界机组参与调峰运行。在实际变工况运行中，要充分发挥超超临界机组的技术优势，就需要对超超临界机组进行变负荷运行经济性分析，了解超超临界机组运行中热经济性的偏差情况，使其尽量处于高经济性的运行状态，是降低超超临界机组运行成本的有效途径，对当前的节能减排工作具有重要意义。 1 变负荷运行经济性分析模型 机组热耗率是反映汽轮机性能优劣的指标，汽轮机热力性能试验和机组运行过程都将其作为一项重要的指标来测量或监测。因此在机组经济性的监测中，用机组热耗率来评价机组的运行状态。机组过热蒸汽温度和压力、再热蒸汽的温度和压力、排汽压力变化对机组经济性有着十分重要的影响。通过对上述热力参数的监测，计算汽轮机在不同运行工况下的热耗率，确定设备偏离最佳运行工况的程度及由此造成的经济损失，从而为运行参数的调整提供定量依据。 由于汽轮机热力系统的变工况计算工作量较大，以往采取的方法或因没有考虑再热、回热，过于简化导致精度不高，或由于模型公式较复杂，不便于工程应用。事实上，随着计算机应用软件的发展，以往必须通过编制专门的程序进行的热力系统变工况计算，可以通过一些通用应用软件(如Excel、Matlab)比较容易地实现，计算工作量大为减少。[1] 变负荷运行经济性分析模型如下: 1.1 在TMCR工况求出与回热机组同容量同参数、无回热机组的绝对内效率由发电厂原则性热力系统计算出回热机组的绝对内效率，求得TMCR工况下机组绝对内效率相对变化量[2]。 1.2 某一实际运行工况下机组热耗率的求解 与回热机组同容量同参数、无回热机组的绝对内效率的求解。实际运行工况下，实时监测参数如表1所示。 表1：实际运行工况下实时监测参数与相应焓值的求解 压力测量 主汽压力甲乙 高压缸排汽压力甲乙 热再热压力甲乙 中压缸排汽甲乙 凝汽器真空 温度测量 主汽温度甲乙 高压缸排汽温度甲乙 热再热温度甲乙 中压缸排汽温度甲乙 查水和水蒸汽特性软件包（IAPWS-IF97） 平均主汽比焓 平均高压缸排汽比焓 平均热再热蒸汽比焓 平均中压缸排汽比焓 汽轮机排汽比焓、 凝结水比焓* 注：*由凝汽器真空换算出汽轮机排汽压力，在h-s图上由中压缸进排汽点连线的延长线与汽轮机排汽压力线交点查出排汽比焓；由汽轮机排汽压力查水和水蒸汽特性软件包（IAPWS-IF97）。 应用公式求出该运行工况下。 以TMCR工况机组绝对内效率相对变化量代替该运行工况下机组绝对内效率相对变化量，应用公式求出该运行工况下回热机