材料成形计算机过程分析与仿真(汽车门把手模流分析).docVIP

材料成形计算机过程分析与仿真 汽车门把手模流分析 姓名：李 欣 桦 学号：1108010085 学院：矿业学院 专业：矿山机电111 上课时间：周二3、4节；周四5、6节 2013年12月25日 【摘要】以汽车门把手塑件为研究对象，运用Moldflow软件分析汽车门把手的成形，生成网格质量诊断与分析，进行流动分析，并分析查看熔接痕分析结果，分析产生原因，同时对模具成形的塑形质量，如翘曲变形、熔接痕等进行了模拟，预测了模具设计中潜在的缺陷，基于模流分析的结果，合理设计注射模结构，提高设计以及生产水平。最后形成报告。感知整个模流分析的知识和实际生产运用。 关键字：汽车门把手 模流分析 熔接痕 Moldfow 模具设计 产品初步成形分析 针对产品模型，根据相关专业知识，设定成形工艺参数，并对其进行初步的成形分析，根据结果找出参数中主要的问题。 项目创建与模型导入。 网格划分，采用默认边长设置。 网格质量诊断与修复，主要包括配向、重叠、交叉、自由边、纵横比等修复，缺陷的修复以能够顺利进行分析（即中间不自动中断分析）为准则。 分析类型设置为FLOW。 材料设置为Lustran ABS Elite HH 1827材料，查看该材料的相关详细 设置浇注系统 最好的进浇口在模型的重心处，溶料由浇口进入流动最均匀和平衡。分析后的浇筑位置选择如图所示，染色区域显示的是浇口位置。 如下图所示。 工艺过程参数使用默认设置。 其中，主流道为锥形，上下端口分别为4mm和9mm，截面为圆形，长度为60mm，分流道截面为正方形，边长为5mm，每条分流道长度为13mm，侧浇口截面为矩形，长边为5mm，短边为3mm，浇口长度为2mm，结构如下图所示。 三、结果分析： Flow分析结果： 四、报告总结 1、Fill Time：记录充模总时间，是否有欠注，观察动画模拟结果。 2、Pressure at V/P switchover：观察转换点压力分布图。 Weld line观测：要求与Fill time图叠加观测。 4、查看熔接痕分析结果，分析产生原因，针对原因对产品浇注位置进行重新设计（可自定义浇注位置与尺寸）与分析，新的分析结果熔接痕必须有较为明显的改善。 注意： 融接痕的长度尽量短，数量尽量少。融接痕尽量不要在A面以及承载结构上。水平的融接痕比垂直的融接痕好。融接痕要和融接温度一起进行评估。 影响：融接痕可以导致表面缺陷。融接痕可能导致零件的强度降低。