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试论大跨度钢架施工技术摘要：本文根据实际案例对大跨度钢结构施工管理技术进行简要介绍，主要论述了大跨度钢架施工工艺和施工要点，以供相关人士参考。 关键词：大跨度钢结构；施工技术；施工要点 由于钢架材料具有较好的稳定性和可靠性，而且适合大跨度施工工程，所以在目前大跨度工程施工中已经得到人们的广泛关注与应用。在大跨度钢结构工程施工中，其施工程序主要包括构件制造、构件质量验收、校正以及吊装，钢结构的焊接和钢板铺设等几个方面，它们各自占据着工程施工中的重要地位。而工程施工质量作为保证工程稳定性以及工程使用寿命的重要基础，如果在工程施工中没有对其进行严格的控制和管理，将会大幅度的降低大跨度钢结构的稳定性和安全性，因此，相关人员在工程施工期间，务必要对施工工艺进行严格的质量控制与管理。 一、工程概况 某水泥厂熟料输送是熟料仓至铁路装车仓之间的一段输送走廊， 全长220m 由五段钢桁架组成。其中最长的一段为100m， 宽度2？？5m， 高度3？？5m。上下弦采用热轧H 型钢， 腹杆为四肢角钢， 自重180t。该段走廊是两等跨立体连续桁架GJ50- 1 及GJ50- 2。跨越成品库、水泥输送栈桥及道路。三个支撑钢柱平均高度18m， 采用四肢钢管柱， 每个柱自重35t。地面高差8m 左右。 二、施工技术的管理 在大跨度钢结构工程施工中，施工技术管理的主要内容有材料布置、构件制造、焊接质量控制、质量检验以及吊装准备等。下面笔者对这些内容进行简要的介绍。 1 材料布置 材料布置在工程施工中，材料的合理布置有着十分重要的作用，它不仅关系到工程施工的质量，还对工程的施工进度也有着一定的影响。目前在大跨度钢结构工程施工中，施工条件差是影响材料质量的主要因素。因此，我们要对钢结构材料以及其他的施工材料的质量进行严格的控制管理，从而降低对工程施工的影响。 2构件制作 在构件制造之前，我们要做的第一件事就是选址，以确保吊装可以顺利的完成。由于立体桁架是由两片平面桁架组成的，再通过上下水平支撑将其融为一体，从而形成稳定性和可靠性较好的大跨度钢结构。由此可见，构件的制作在大跨度钢结构工程施工中有着十分重要的意义，因此在构件制作时要制定出来合理有效的施工工艺，以确保制成的构件符合工程施工的要求。除此之外，我们在一些质量要求较高的工程施工当中，比如整体组装、焊接等，要对其的质量控制管理进行加强。 3 焊缝质量控制 该工程由于工期紧、结构复杂、工程量大、质量要求高。而焊接作为钢结构施工的重要工序， 其工序的选择与施焊水平的高低对工程的安全、优质、高效完成具有重大影响。熟料输送100m 桁架的设计， 采用了大量的斜向支撑。因此造成了大量的结构焊缝处于立焊、斜立焊的位置， 给焊接带来相当大的难度， 在1 万余米的焊缝中， 立焊、斜立焊长度共计约有5km， 占整个焊接工程量的1/ 2。 4 检验和吊装前的准备 对构件质量进行检验是大跨度工程施工中最基础也是最核心的一个环节。如果在工程施工过程中，构件的质量出现问题那么将会直接影响整个工程的施工质量和施工进度，有时甚至会造成生命财产的损失。因此，我们在工程施工前，一定要做好构件的检验工作。除此之外，大跨度桁架的在吊入高空后，本身存在的问题就很难进行处理，我们只有将桁架在重新掉下才能有效的解决。这不但提高了工程施工成本，还影响了工程的施工进度。因此，我们在工程施工前还要做好相应的准备工作，以保证工程的质量不会受到影响。 三、吊装施工技术 1 吊车布置 根据桁架的重量、高度以及地面的情况选择吊装方案。熟料输送100m 桁架每段桁架重90t ， 最大起重高度22m， 最小水平距离15m。经过计算， 选用1 台200t、1 台300t 汽车式吊车， 分两次将两段桁架吊装。因大型汽车式吊车自身较大， 且有跟随车队， 整个车队的运行路线、运行时间必须事先确定。 2 测量控制及校正 在大跨度钢结构施工中， 轴线和标高的偏移量是衡量安装质量的重要指标。空中对接更要求整体尺寸准确无误。熟料输送100m 桁架在吊装中采取了？？ 单柱校正？？ 与？？ 整体调整？？ 相结合的方法， 即在安装后立即进行单柱的测量校正， 对支撑钢柱进行垂直度、轴线偏移和标高的调整， 然后再吊装桁架， 桁架的校正在临时平台以手动葫芦辅助定位。 四、大跨度钢架施工的技术要点 （一）钢架的制作 对于单榀桁架，由于整体性好，上下弦杆焊接的接头少，不易产生焊接形变。而且整榀桁架的几何尺寸偏差较小，制作速度快，能够有效地避免二次倒运，节省大量的制作时间和成本费用。通过批量生产加工的方式制作钢架，以流水线的生产方式充分提高钢架的机械化程度以及制作效率。此外，