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第9章 国际物流 引导案例 青岛某货主将一批价值人民币10 000元. …… 思考讨论: 根据以上案情,请回答以下问题: (1)本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么? (2)谁应当对货物的灭失承担责任? (3)本案是否适用于《华沙公约》? (4)货主要求全额赔偿有无依据? (5)航空公司应该赔偿的数额是多少? 第一节 国际物流概述 一、国际物流 二、国际物流与国内物流的区别 三、国际物流和国际贸易之间的关系 四、国际物流的特点 五、国际物流的分类 六、国际物流的形式 七、国际物流发展的趋势 八、国际物流存在的问题 一、国际物流 国际物流(International Logistics,IL)就是在不同国家之间展开的商务活动中,与商品移动相关的运输、配送、保管、包装、装卸、流通加工及信息管理的活动。从狭义上可以把它理解为国际物流是指当生产和消费分别在两个或两个以上的国家或地区内独立进行时,为了克服生产和消费之间的空间隔离和时间距离,对物资(商品)进行物理性移动的一项国际商品贸易或交流活动,从而完成国际商品交易的最终目的,也即实现买方接受单证、支付货款和收取货物的对流条件,而卖方交付单证、货物和收取货款的目的。 一、国际物流 国际物流的实质就是根据国际分工的原则,依照国际惯例,利用国际化的物流网络、物流技术和物流设施,实现货物在国与国之间的流动和转换,最终促进区域经济的发展和世界范围内的资源优化配置。 国际物流的总目标就是为国际贸易和跨国企业的经营服务,以最优的运输方案,最低的成本费用、最小的风险,为贸易的双方提供保质、保量、适时、合理的服务。 一、国际物流 2.国际物流的发展阶段 纵观20世纪50年代之后的国际物流,主要经历了以下三个发展阶段。 第一个阶段从20世纪50年代至80年代。这一阶段由于受战争等因素的较大影响,各国的经济都处于恢复重建之中,国际贸易虽然有一些初步的发展,但国际物流还没有进入到人们的视野。当时物流系统作为促进国际贸易发展的要素之一,已经超出了一国的范围。 一、国际物流 第二个阶段自20世纪80年代至90年代,时间上相较第一阶段来说要短很多,但物流发展的成果要远远大于第一阶段。这一时期,物流不仅出现了全球化的趋势,还开始成为世界性的共同问题。但由于受当时世界发展格局的影响,经济重心多位于美、日和欧洲一些比较发达的国家,所以国际物流也就局限于这几个发达国家之间,没有形成全球国际物流的大形势。 一、国际物流 最后一个阶段从20世纪90年代初直至现在,在这段时间里,每个国家都经历了本国经济的迅猛发展,国际物流的概念及其重要性已成为各国政府和外贸部门所关注的对象,成为世界各国经济建设普遍关注的问题之一,也成为当今经济竞争中的一个焦点。由于经济和物流全球化趋势越来越明显,国际物流已经逐渐被普遍接受。 二、国际物流与国内物流的区别 大致来看,国际物流和国内物流在进行物流作业时有很大的区别,这些区别也正是国际物流发挥作用的原因和动力。 1.完成周期的时间长短不同 国内物流一般是运输距离近,运输时间短,整个物流过程的完成也不需要耗费太多的时间,而国际物流恰恰相反,国际物流一般距离远、时间长、过程复杂、要耗费大量的时间才能完成一个物流周期。 二、国际物流与国内物流的区别 2.作业复杂程度不同 无论是在语言方面、产品数目方面、单证数量方面、存货的物权和地点方面,还是在运输复杂性方面、系统一体化方面和联盟方面,国内物流都比国际物流具有更大的优势,作业也都相对比较简单。 二、国际物流与国内物流的区别 3.风险程度不同 国内物流与国际物流相比而言,风险都比较小,这主要是因为国内物流一般都发生在一国之内,受同一法律制度、风俗习惯等的制约。而国际物流由于是发生在多国之间的物流,受不同民族、文化背景、政治经济法律制度的不同的影响,风险度较高。 三、国际物流和国际贸易之间的关系 国际物流是随着国际贸易的发展而产生的,是国际贸易的重要组成部分和保障条件。二者之间的关系相辅相成,缺一不可。 1.国际贸易是国际物流的前提 这从国际物流的形成过程中就能看出来,当生产和消费在两个或两个以上的国家分别进行时,为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离,就要对物资进行物理性移动,这个过程就形成了国际物流。 三、国际物流和国际贸易之间的关系 2.国际物流是实现国际贸易的重要保障 国际贸易和物流一样,也包括四流,即商流、物流、信息流和资金流。如果只是单纯的外贸商品的买卖并不能构成国际贸易,只有当商品从出口国运输到进口国之后,才算完成了国际贸易的流程。所以,从这一层面上说,国际物流是国际贸易实现的有力保障。 三、国际物流和国际贸易之间的关系 3.国际贸易促进物流国际化 跨国经营与国际贸易的发展,促进了商品与信息在世界范围内的大量流动和广泛交换,物
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