中南大学机械工艺制造习题和答案.doc

第1章思考题 1、有人说：“工件在夹具中装夹，只要有6个定位支承点就是完全定位”，“凡是少于6个定位支承点，就是欠定位”，“凡是少于6个定位支承点，就不会出现过定位”，上面这些说法都对吗?为什么？试举例说明。 2、“工件夹紧后，位置不动了，其所有自由度就都被限制了”，这种说法对吗？为什么？ 3、某机床厂年产CW6140普通车床500台，已知机床主轴的备品率为20%，废品率为4%，试计算主轴的年生产纲领。此主轴属于何种生产类型？工艺过程应有什么特点？ 4、如图1所示一批工件，钻4—φ15孔时，若加工过程分别为： （1）用4轴钻同时钻4个孔； （2）先钻1个孔，然后使工件回转90 度钻下一个孔，如此循环操作，直至把4个孔钻完。以上两种加工情况各有几个工步和工位？ 图1 工件 5、根据六点定位原理，分析图2所示定位方案中定位元件限制自由度的情况。 图2 定位分析 3—活动锥销 6、图3所示为某箱体零件的零件图及工序图，试在图中指出： （1）铣削平面2时的设计基准，定位基准及测量基准； （2）镗孔4时的设计基准，定位基准及测量基准。 图3 基准分析 第1章思考题答案 1、有人说：“工件在夹具中装夹，只要有6个定位支承点就是完全定位”，“凡是少于6个定位支承点，就是欠定位”，“凡是少于6个定位支承点，就不会出现过定位”，上面这些说法都不对。例如：在球体上铣通平面只需一个定位支承点限制一个自由度就可满足要求，而这种定位方式并不是欠定位。 2、“工件夹紧后，位置不动了，其所有自由度就都被限制了”，这种说法不对。因为在分析定位时不应考虑力的影响。“工件的自由度被限制”，是指工件在某座标方向上有了确定的位置，而不是指工件在受到使之脱离支承点的外力时，不能运动。“工件夹紧后，位置不动了”，这是夹紧的任务，并不一定就说明工件的所有自由度就都被限制了。 4、都只有1个工步。工位：（1）1；（2）4 5、限制5个自由度 6、（1）铣削平面2时的设计基准：3；定位基准：1；及测量基准：1 （2）镗孔4时的设计基准：5；定位基准：1及测量基准：不定 第2章 思考题 1、试分析下图所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度。 2、横磨一刚度很大的工件（见下图），若径向磨削力为300N，头、尾架刚度分别为50000 N/mm和40000N/mm，试分析加工后工件的形状，并计算形状误差。 3、在无心磨床上磨削销轴，销轴外径尺寸要求为φ12±0.01。现随机抽取100件进行测量，结果发现其外径尺寸接近正态分布，平均值为X = 11.99，均方根偏差为S = 0.003。试：① 画出销轴外径尺寸误差的分布曲线；② 计算该工序的工艺能力系数；③ 估计该工序的废品率；④ 分析产生废品的原因，并提出解决办法。 4、磨削CW6140车床床身导轨，若床身长L=2240mm，床身高H=400mm，磨削后床身上下面温差Δt = 5℃。试计算由于工件热变形所引起的加工误差（工件材料热胀系数α=1×10-5）。 5、普通车床床身导轨在垂直平面内及水平面内的直线度对车削圆轴类零件的加工误差有什么影响，影响程度各有何不同？ 6、试分析在转塔车床上将车刀垂直安装加工外圆时，影响直径误差的因素中，导轨在垂直平面内及水平面内的弯曲，哪个影响大？与卧式车床比较有什么不同？为什么？ 7、试举例说明下列保证和提高加工精度途径的原理及应用场合： （1）减少误差； （2）转移误差； （3）均分误差； （4）均化误差。 第二章答案 1、试分析下图所示的三种加工情况，加工后工件表面会产生何种形状误差？假设工件的刚度很大，且车床床头刚度大于尾座刚度。 a） 在径向切削力的作用下，尾顶尖处的位移量大于前顶尖处的位移量，加工后工件外圆表面成锥形，右端直径大于左端直径。b） 在轴向切削力的作用下，工件受到扭矩的作用会产生顺时针方向的偏转。若刀具刚度很大，加工后端面会产生中凹。c）由于切削力作用点位置变化，将使工件产生鞍形误差，且右端直径大于左端直径。 2、横磨一刚度很大的工件（见下图），若径向磨削力为300N，头、尾架刚度分别为50000 N/mm和40000N/mm，试分析加工后工件的形状，并计算形状误差。 A点处的支反力： ND点处的支反力： N在磨削力的作用下，A点处的位移量：mm在磨削力的作用下，D点处的位移量：mm由几何关系，可求出B点处的位移量：mmC点处的位移量：mm加工后，零件成锥形，锥度误差为0.001 mm。 3、在无心磨床上磨削销轴，销轴外径尺寸要求为φ12±0.01。现随机抽取100件进行测量，结果发现其外径尺寸接近正态分布