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“一带一路”视阈下的中国自贸区建设研究 　　摘要：“入世”至今的十多年间，中国自由贸易区从无到有，由远及近，初步构建起东西呼应，遍布全球的格局，成为我国开展国际区域经济合作的重要形式。“一带一路”的提出顺应了国际区域经济一体化的潮流，有利于构建中国与沿线经济体商建自贸区的良好环境，有利于化解中国当前所面临的区域经济合作压力。 　　关键词：“一带一路” 中国自贸区 TPP TTIP 　　2015年12月，国务院发布的《关于加快实施自由贸易区战略的若干意见》指出，积极同“一带一路”沿线国家商建自由贸易区，形成“一带一路”大市场。不难看出，“一带一路”是中国推进自贸区建设的重要举措之一。 　　一、“一带一路”战略的提出背景及内涵 　　（一）“一带一路”的提出背景 　　“一带一路”是中国根据国内外形势发展，审时度势，提出的一项重大倡议。首先，2008年由美国次贷危机引发的全球金融危机蔓延全球，世界经济遭受重创，出现衰退，至今缓慢复苏中。2009年世界经济呈现零增长，之后呈现缓慢复苏，近几年均保持在3.3%左右的增长速度。在全球经济不景气的情况下，中国需要寻找新的途径带动本国经济发展。 　　其次，全球贸易与投资规则处于深刻调整过程中。美国相继推出跨太平洋伙伴关系协议（TPP）、服务贸易协定（TISA）、跨大西洋贸易与投资伙伴（TTIP）谈判，力图掌控全球贸易与投资新规则的制定权，巩固美国在国际贸易领域的竞争力，维持世界霸权。对此，中国需要调整战略，进行平衡，“一带一路”应运而生。 　　再次，中国经济步入“新常态”，呈现以下特征：经济速度从高速增长转为中高速增长；经济结构不断优化升级，产业、消费需求逐步成为主体，城乡区域差距逐步缩小，居民收入占比上升，发展成果惠及更广大民众；经济发展动力从要素驱动、投资驱动转向创新驱动。在此背景下，“一带一路”是中国应对经济“新常态”下面临的风险和挑战而提出应对策略之一。 　　（二）“一带一路”的内涵 　　“一带一路”内涵由“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”、丝路精神构成，旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市场深度融合，推动沿线经济体实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作，共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作架构。“一带一路”覆盖亚欧非三大洲，途径东亚经济圈和欧洲经济圈。“丝绸之路经济带”着力打造新亚欧大陆桥，中蒙俄、中国―中亚―西亚、中国―中南半岛等国际经济合作走廊，包含三条线路：中国―中亚―俄罗斯―欧洲（波罗的海）；中国―中亚―西亚（波斯湾）―地中海；中国―东南亚―南亚―印度洋。“21世纪海上丝绸之路” 以重点港口为节点，共同建设通畅安全高效的运输大通道。包含两条线路：中国沿海港口―南海―印度洋―欧洲；中国沿海港口―南海―南太平洋。 　　“一带一路”倡议蕴含着和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神。和平合作就是“一带一路”经济体在合作共处五项基本原则基础上平等进行合作；开放包容就是各经济体和各国际、地区组织均可参与“一带一路”建设，共享建设成果。各经济体尊重其他经济体对发展道路和模式的选择，求同存异、兼容并蓄、共生共荣；互学互鉴就是各经济体在交流合作中相互学习，相互借鉴，促进繁荣；互利共赢就是兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数。 　　二、中国自贸区发展现状 　　自21世纪以来，在全球多边贸易谈判步履维艰以及大国自贸区战略的助推下，中国在积极参与和维护全球多边贸易体制的同时，也加快了步伐。“入世”至今的十多年间，中国自贸区从无到有，由远及近，初步构建起东西呼应，遍布全球的格局，成为我国开展区域经济合作的重要形式。 　　根据中国自由贸易区服务网相关信息，截至2016年9月，中国已经签署的自由贸易协定共有14个，包括：中国―东盟、中国―东盟（“10+1”）升级、中国―新加坡、中国―巴基斯坦、中国―新西兰、中国―智利、中国―秘鲁、中国―哥斯达黎加、中国―冰岛、中国―瑞士、中国―韩国、中国―澳大利亚自由贸易协定，内地与香港、澳门分别签署的更紧密经贸关系安排。正在谈判的自贸协定有8个，包括中国与海湾合作委员会、中国―挪威、中国―斯里兰卡、中国―马尔代夫、中国―格鲁吉亚、中日韩自贸协定、《区域全面经济合作伙伴关系协定》、中国―巴基斯坦自贸协定第二阶段谈判。此外，中国已经完成了与印度的FTA联合可行性研究，正在与哥伦比亚、摩尔瓦多、斐济、尼泊尔开展FTA联合可行性研究。中国还加入了亚太贸易协定。《亚太贸易协定》前身为《曼谷协定》。《曼谷协定》签订于1975年，是在联合国亚太经济社会委员会（简称亚太经社会）主持下，在发展中国家之间达成的一项优惠贸易安排，现成员包括中国、孟加拉、印度、老挝、韩国和斯里兰卡。2005年1