嵌挤密实型沥青混合料组成设计与路用性能.pdfVIP

丝 一 != 豳霸 嵌挤密实型沥青混合料 组成设计与路用性能 口文 ／杭天 明 魏 鹏 李海波 摘 要：文章以CBR最大为原则，采用逐级填充方法，研究了粗集料级配和粗细集料最佳 用量比例；以密实度最大为原则，研究了细集料级配；以马歇尔试验为基础，研究 了最佳油石比。在此基础上，提出了嵌挤密实型沥青混合料组成设计方法 关键字：沥青混合料；嵌挤密实型；路用性能 目前，关于嵌挤密实型沥青混合料的级配设计方 (3)根据 (2)中关系曲线，确定最佳D用量比例。 法的研究很多，多以密实度为指标、以逐级填充为方 (4)以此类推，进行 II、III级填充并最终得到各 法，侧重于实现密实功能[]。但是，嵌挤密实应包含骨 规格集料的最佳填充比例，即粗集料级配。 架嵌挤力和密实2部分内容，前者主要 由粗集料骨架 2)粗集料级配的确定过程 结构提供，后者主要体现在细集料对骨架结构的填充 (1)I级填充试验。取 20kgDo(16～19mm碎石)，D1 作用。因而，单一的采用密实度作为评价指标，难 以获 (13．2～16mill碎石)按 用量的10％为步长依次填充， 得具有最强骨架嵌挤力的粗集料级配，从而无法获得 见图 1。 性能最优的混合料级配。基于此，本文根据不同规格集 料在嵌挤密实型沥青混合料中的作用，以CBR最大为 原则，采用逐级填充方法，研究粗集料级配和粗细集料 最佳用量比例；以密实度最大为原则，研究细集料级 配；以马歇尔试验为基础，研究最佳油石比，从而最终 提出嵌挤密实型沥青混合料的组成设计方法并对其进 图 1 I级填充试验结果 行路用性能分析。 由图1可知，当Do：D1--3：7时，混合粗集料的CBR 最大。 1原材料 (2)II级填充试验。在 I级填充试验结果的基础 沥青为新加坡90号SBS改性沥青，密度为0．982 上，取6kg 和 14kg 并将D2(9．5～13．2mm碎石)按 g／cm。，经检验其他各项指标均符合规范要求；碎石为石 (Do+D1)用量的10％为步长进行 II级填充，见图2。 灰岩，视密度平均为2．690g／cm3，压碎值为 l2．6；矿粉 为石灰石研磨而成，塑性指数为2．2，经检验其他各项 嚣 均符合规范要求。 2多级嵌挤密实型沥青混合料组成设计 2．1粗集料级配的确定 20 3O 40 5O 6O 9．5～13．2mm集料掺量 ／％ 1)粗集料级配的确定方法 图2 II级填充试验结果 (1)确定主骨料规格 ，取质量 分3次放入击实 由图2可知，当(+D)：=6：4时，混合粗集料 筒，每层按重型标准击实98次，测试其CBR。 的CBR最大。 (2)以 用量为 100，Do下一级 D，以 用量的 (3)IIl级填充试验 。在 I、II级填充试验 10％为步长，将 逐次掺入 中，每次掺入后，击实98 础上，取 3．6kgDo、8．4kg 和8kgD2并将D3 次，测试混合粗集