异种金属材料磁脉冲连接技术.pdfVIP

metal sheel 精密钣金成形技术Precise formingtechn。Iogy 氆缓强鼹鼹鼹辍黼骚鼹鳇鹱疆秘曝辫勰糕爨爨魏惑赣爨黎辩熬懿鞣饕霪臻馨戮嚣麟戳鞭糕黎冀饕粼豢鹈虢熊爨黧囊§§§鬣《褥{鬃罄辫赣糕秘％．警ii豫舞鼙萎荸爨强强％ 异种金属材料磁脉冲连接技术 哈尔滨工业大学材料科学与工程学院 李春峰 于海平 [摘要】磁脉冲连接(MPW)是基于磁脉冲成形技术发展起来的一种固态连接技术，对异种金属材 料连接有独特优势。介绍了MPW的原理和特点，重点综述了MPW研究和应用的国内外现状，阐明了 在国内深入开展MPW技术研究的必要性和重要意义。 关键词：磁脉冲连接 异种金属材料 固态连接 磁脉冲成形 为节约能源，提高燃油效率，减少有害气体排放， l原理及试验装置 20世纪90年代中期，国际汽车制造商就认识到消费 者开始转为偏爱重量轻节约燃油的汽车、燃料电池动 1．1原理 力汽车及气／电混合动力车。为使现有汽车更省油及生 产动力可替换汽车，汽车原始设备制造商(OEM)需要 更轻的零部件[1]。但是，利用现有技术制造的汽车零部 接技术，其原理如图1所示。脉冲电容器组放电时，线 件不可能再轻。因此，提高燃油效率只能通过利用新 圈流过的高频衰减振荡电流使与之相邻的金属工件 的、更质轻的材料，如铝、镁合金，或利用新的制造技术 (连接件)受到瞬时、高强冲击波载荷作用，使其以高变 来减少焊接结构中钢材的使用【Ⅻ。在航空航天制造业 形速度向另一金属(被连接件)猛烈撞击。在2个金属 中，也经常用到异种金属材料的连接结构。由于物理、 接触面的先撞击点上将产生射流以及高应变速率的金 化学性能的巨大差异，熔化焊很难对铝合金一铁合金、 属塑性流动。该射流冲刷或清除了2个金属工件待复 铝合金一不锈钢、不锈钢一钛合金等异种金属结构及金 合面的氧化层和吸附层，还可以使2个洁净金属表面 属与非金属(陶瓷、复合材料等)结构进行成功连接[卜3】。 在高压下紧密结合而形成金属键接，随着变形或复合 Pulse 过程的进行，金属键合面积逐步扩大到整个连接表面， 磁脉冲连接技术(MagneticWelding，MPW) 不是新材料连接技术，但是直到20世纪90年代中后从而实现2个金属工件之间的连接或复合嘶’9]。为实现 期才得到汽车和航空航天制造界的关注，并逐渐应用 接头的冶金连接，MPW需要具备3方面条件：连接件 到批量生产中M。MPW是一种非常适合进行异种材料的变形速度、冲击点速度和冲击点角度。3者之问的关 连接的固相连接方法，它集成了磁脉冲高速成形和固 相连接技术的优点。在MPW过程中，强磁脉冲导致连 接组件间的高速冲击，不均匀分布的磁场为初始平行 MPW技术已不局限于管形件的连接，还可进行板材的 的结构提供了一个合适的冲击角；不需填充物及保护 气体，在毫秒级的时间内完成连接操作。因此，相对熔 化焊而言，MPW不产生连接结构热扭曲、无热影响区， 大幅度减少接头过渡区金属间相．减小甚至消除因熔 化焊造成接头的内应力；相对扩散焊而言，提高接头的 耐蚀性能，且接头水密和气密性非常高。因此，MPW非 ／ ， ， 常适于批量生产．可进行同种金属材料、多种牌号合金 ／