全省重点营运车辆部省动态信息公共交换平台接口调试流程.docVIP

全省重点营运车辆部省动态信息 公共交换平台 省级平台与地市/运营商平台协议联调测试流程规范 版本号 1.0.0 中国交通通信信息中心 2010年2月 1、规范说明 随着全国各省GPS省级平台与部通信中心承建的全国重点营运车辆部省动态信息公共交换平台【以下简称全国平台】之间的协议接口调试的逐步展开以及相关运营商通过全省重点营运车辆部省动态信息公共交换平台接口规范【以下简称全省接口协议】与省级平台进行对接的即将展开，为了更好的确保两方系统接口协议调试的顺利开展，明确接口协议的调试流程能为各省以及相关调试厂家所理解，最终实现更快的完成调试过程，特制订本调试流程规范。 本文档提供对【全省重点营运车辆部省动态信息公共交换平台接口规范】省部协议联调时相关测试用例。 【注】下文中提到的协议文档指的是【全省重点营运车辆部省动态信息公共交换平台接口规范.doc】 2、接口流程 链路测试： 登录测试流程 地市/运营商平台发送9.1节协议到省中心平台登录，并接收省中心平台返回的9.2节登录回应协议建立上行行链路；上行链路建立后，地市/运营商平台通过上行链路发送9.5节协议到省中心平台进行链路测试，省中心平台收到该协议包后通过上行链路回复9.6节协议到地市/运营商平台，维持网络心跳。同时，省中心平台发送9.7节协议向地市/运营商平台登录，建立下行链路，地市/运营商平台收到登录包后进行验证，通过下行链路返回9.8节登录结果协议，登录成功后，省中心平台通过下行链路发送9.9节协议到地市/运营商平台，地市/运营商平台通过下行链路回复9.10节协议给省中心。具体流程序列图如下： 注销测试流程 在已经成功登录省中心平台并建立双链路的前提下做本测试流程。地市/运营商平台通过上行链路向省中心平台发送9.3节协议，省中心平台收到后通过上行链路回复9.4节协议，地市/运营商平台在收到9.4节协议后，断开上行链路连接。省中心平台在下发9.4节协议同时通过下行链路发送9.11节协议到地市/运营商平台注销下行链路，地市/运营商平台通过下行链路回复9.12节协议给省中心平台，省中心平台收到9.12节协议后断开下行链路。具体流程序列图如下: 上传实时车辆动态信息 地市/运营商平台在成功登录省中心平台后，根据协议文档9.16.1约定的协议通过上行链路直接上传车辆实时动态信息即可。 车辆动态信息补报 地市/运营商平台在成功登录省中心平台后，根据协议文档9.16.3约定的协议通过上行链路直接上传车辆历史动态信息即可。 跨域车辆动态信息交换流程 本流程的前提是省级平台已经成功登录省中心平台，并建立了双链路。 省中心平台通过下行链路下发9.17.1协议到地市/运营商平台，地市/运营商平台接收到该协议后通过上行链路回复9.16.4协议到省中心平台，而后省中心平台通过下行链路下发9.17.3、9.17.4协议给地市/运营商平台；在跨域结束时，省中心平台通过下行链路发送9.17.2协议给地市/运营商平台，地市/运营商平台通过上行链路回复9.16.5协议到省中心平台。具体序列图如下： 车辆动态信息申请补报流程 （请注意：车辆动态信息申请补报是指地市/运营商平台向省中心平台申请断网期间，跨域进入本区域的外地车辆动态信息；本地车辆动态信息向省中心平台补报不需要申请，网络恢复后无条件全部上传到省中心平台） 本流程的前提是地市/运营商平台已经成功登录省中心平台，并建立了双链路。 地市/运营商平台通过上行链路发送9.16.2协议到省中心平台，省中心平台收到协议后通过下行链路发送9.17.5协议到地市/运营商平台；而后通过下行链路发送9.17.6协议到地市/运营商平台。具体序列图如下： 申请监控制定车辆信息流程 本流程的前提是地市/运营商平台已经成功登录省中心平台，并建立了双链路。 地市/运营商平台通过上行链路发送9.16.6协议到省中心，省中心平台通过下行链路回复9.17.7协议到地市/运营商平台。如果同意申请，则在回复后通过下行链路下发9.17.4信息。具体序列图如下： 取消申请监控制定车辆信息流程 本流程的前提是地市/运营商平台已经成功登录省中心平台，并建立了双链路。 地市/运营商平台通过上行链路发送9.16.7协议到省中心平台申请，省中心通过下行链路回复9.17.8协议到地市/运营商平台。 9.9. 管控业务测试流程 本流程的前提是地市/运营商平台已经成功登录省中心平台，并建立了双链路。 省中心平台通过下行链路发送9.18.1协议到地市/运营商平台，地市/运营商平台回复省中心9.19.1协议。（监控岗位巡检流程） 省中心平台通过下行链路发送9.18.2协议到地市/运营商平台，地市/运营商平台回复省中心9.19.2协议。(单向监听车辆) 省中心平台通过下行链路发送9.18.3协议到地