基于ARIMA模型的供应链突变风险测度.pdfVIP

预 测 V01．31，No．2 FORECASTING 2012年第2期 基于ARIMA模型的供应链突变风险测度 马志强1。 陈敬贤2。施国洪‘ (1．江苏大学管理学院，江苏镇江212013；2．南通大学商学院，江苏南通226019) 擒 要：本文利用系统动力学和ARIMA干预分析法，提出了一种新的供应链突变风险的测度方法。以包含一个 制造商和一个零售商的二级供应链为研究对象，并在假设制造商与零售商之间的运输发生突变的基础上，根据 对供应链系统反馈结构的分析结果，构建了供应链系统的动态仿真模型。然后，选取总库存、需求短缺量和总利 润为供应链绩效指标，根据对仿真结果的描述性统计分析了运输突变风险对供应链绩效的影响。进一步，构建 了供应链绩效指标的时间序列ARIMA模型，并利用干预分析法研究了测度运输突变风险的方法。研究表明，运 输突变风险使得供应链的总库存平均每周期增加12．“％，需求短缺量平均每周期增加15．49％，而总利润平均 每周期降低172．41％。 关键词：供应链管理；系统动力学；ARIMA模型；突变风险 中图分类号：F253．4 文献标识码：A 文章编号：1003-5192【2012)02—0050-07 Measurementof Chain RisksBasedonARIMAModel Supply Disruption MA Zhi—qian91。CHENJing—xian2，SHIGuo—hon91 (1．School University，Zhenjiang212013，China；2．Schoolof曰瑚i嬲5，NantongUniversity。 ofManagement，Jiangsu 22601 Nantong9。China) Abstract：Combined and method，this anew systemdynamicsARIMA-intervention—analysispaperdevelopedapproach that ofamanure— tomeasure chain risks．We atwo—echelonchain consists supply disruption investigated supply system turerandaretailerwherethe betweentwofirms be asystem modeltO transportation maydisrupted．Wepropose dynamic the chain behaviorunder obtainthe statistics’resultsof depictsupply system’S transportationrisk．Then，wedescriptive that chain and onthesimulationdata inventories，totalbackorders)based outputby supply performance(total profits theARIMAmodelsof chain