国际集装箱运输新动向及C公司对策.pdfVIP

033025010郭铮 鞠酗i集装箱运输新动向及C公司对策 中文摘要 本论文余缨了萤际集装戆运输在2004=霉=毽瑰静～些瑟靛动囱，网时，以C公司为 例，阐述了大受嶷装箱运输公溺如何应对这些新的机遇与撬战，使公司在激烈的市场 竞挚中处于不败之地，具有现嶷意义。 论文静第二辈重点分手厅了2004年国际集装箱运输市场毅出现的一些惦况，主癸 色疆：遒界经贸发展推动集装箱需求圭莺长；鼯艟大型住成为集装籍轻埝公司豹～致瓣 标；港口的表现非常抢眼，但摄，其发展滞后的制约因索开始显现；中小船舶紧缺造 成支线成本上升。 论文静第三章阐述了c集装籍运输有黼公司俸麓专门欤事海上集装籍运输的大 型企业，面对以上国际集装稽运输业出现的新动向，采取了四项对策；积极拓展运力 规模；积极展开航运合作；明确各区域的枢纽港；铺设和完善支线运输网络。C公铡 在罄三瑷取褥了秘显缒畿效，毽跫，在镶设露完善支线运簸网络方瑟存在羞较大懿欠 缺，而主干航线遮力的迅速增长、港口条件的制约和原肖公共支线高昂的成本又促使 C公司不得不采取切实有效的措施，尽快解决支线问题。因此，在沦文接下来的部分， 对e公司目前的支线鄹络进行了重点分析并提出了鳃决方案。 论文的第翻章深入分析了C公司长江内支线、珠江三角洲驳船和东南亚区域支线 的现状和存在问题，并对其他地区，比如印巴地区、中东地区、欧洲地区等地的支线 运输情况作了简单的介绍。长江内支线和球江三角洲驳船是c公司较早涉足的领域， 毽楚，鹜毒蓍麓鼙老纯，运力不是，管理渥蘸。东毫耍区域及其瞧遗区刘骧馒震公荚支 线为主，成本商，覆盖面少。 论文的第五章对c公司长江内支线、珠江三角洲驳船和东南亚区域支线网络的改 造援爨了其薅静方案。长江嚏支线主要是撬秀运力趣划，羧交疆有经露模式：珠江三 角洲驳船主要怒成立驳船经营共同体，统一管理，资源优化；东南弧区域支线网络主 要熄通过航运合作和独立经营相结合的方式降低支线成本，扩大服务面。总之，通过 一蓉列解决搔麓豹提出，希黧能够解决e公司疆嚣嚣辐的支线“瓶颈”，更好地为运力 规模的不断扩大、竞争靛力朗全面提舞做瓣准备。 关键强：集装箱 支线 运赣 中图分类号；F550．74 -6- 033025010郭铮 黼际集装箱运输新动恕及C公司对策 英文摘要Summary Thethesisintroducessomenewtrendof internationalcontainer in 2004．Atthesame takesCcontainet1ine transportationyear time，it co．， as forhowcontainer1ine candoinordertomaintain example companies undernewcondition． the competitiveadvantage 2 thenewtrendofinternationalcontainer Chapteranalyses in 2004 the year including of internationalcontainer increasing bythe ofworldwideand transporterionpushed development economytrade， size ofbuiid container and prevaiiingbig vessel