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博物馆入口大厅人性化探究 　　摘要：博物馆入口大厅空间是一个过渡转换的空间，是参观者从外部空间进入建筑内部空间时，心理感受过渡与行为转换的空间。通过对首都博物馆的入口大厅空间进行深入调查，以环境行为学的视角，对入口大厅中人的行为进行观察、记录，分析博物馆建筑中入口空间利用现状和存在的问题。在此基础上对博物馆建筑中入口空间人性化设计提出建议，探讨博物馆入口适合人行为环境空间的营造方式。 关 键 词： 博物馆 入口大厅人性化环境行为 中图分类号： C28文献标识码：A 文章编号： 1 研究背景与目的 作为公共建筑的一种形式，博物馆是一种人流量大、公共性极强的建筑类型。其入口大厅空间作为一个复杂的过渡转换空间，连接整个功能与交通流线，同时也是参观者心理与行为过渡纽带，因此其在设计上应在满足其功能需求的同时更应该满足人的行为及心理需求。 本文以首都博物馆为例进行调研，目的是通过对使用者进入博物馆入口空间时的行为规律进行观察、分类、归纳和记录发现问题，从而对公共建筑入口大厅的空间人性化设计提出新建议。 2调研基本情况 2.1首都博物馆入口大厅空间调研 调查选取首都博物馆的入口大厅空间为主要案例空间。首都博物馆是北京地区大型综合博物馆，也是现代博物馆的典型代表之一。 总体来说首都博物馆的入口大厅空间设计考虑到了使用功能与服务设施的需求，营造了现代博物馆的空间形态。以矩形的入口空间形态连接展厅、其他功能空间与交通流线，入口大厅同时作为整个博物馆的阳光大厅，恰当的利用景观与主题标志物——牌楼，营造出阳光大厅的氛围，使使用者驻足停留。其中的服务设施、导向器、各层平面图也为参观者辨别方向奠定了基础。 2.2调研概况 调研时间：2012年4月 调研方法：观察法、问卷法，并发出40份问卷，进行现场调研。 调研对象：参观者 调研内容：入口空间中人的活动类型、行为方式与影响因素。 2.2.1 首都博物馆入口大厅使用现状 首都博物馆的入口大厅空间集售票、检票、问询与寄存为一体的复杂的、多功能的空间，同时也是阳光大厅。整个大厅由于功能复杂，因此其空间的人流量较多，人的行为方式也多样，空间虽为复杂但是其利用率较小，整个空间人流分散不均匀，辨别方向、等候伙伴、等候检票的人流聚集在一起造成空间的拥堵现象。 2.3 入口大厅活动行为方式 2.3.1 活动类型 在调查对象的入口大厅空间活动的行方式类型多样，有辨别方向、等候停留、照相等。各类行为方式所占的比例如图2.3.1所示，其中主要为辨别方向，其次停留等候等行为方式，比重达43%、36%。 2.3.2辨别方向与次数的关系 通过问卷调查，参观者在入口大厅空间辨别方向的次数与程度如图2.3.2所示。从图中可以看出，参观者在第一次来到入口大厅空间时，能轻易辨别方向的比例为41%，第二次已经能叫轻易的找到目的地的方向。由图示可以得出，首都博物馆入口大厅空间的导向性较强，但是同时也存在一些问题。 2.4影响因素分析 空间的导向性与等候空间是决定入口空间的人性化设计的关键因素之一。凯文林奇提出的物种 因素在行为空间中的应用——加强入口空间的导向性与识别性，人们在空间中的行为首先就是很清楚的认知空间，方位感在人们心中占据的位置很重要。而使用者的心理需求也决定等候空间位置的 设置。 影响空间的导向性、等候空间的因素有：导向仪等服务设施、建筑空间营造的边界的、室内材料的应用；使用者的心理需求、服务设施的空间的位置等因素。 2.5 存在问题 2.5.1 建筑空间营造的边界模糊影响导向性 入口空间室内的虚拟界限较为单一，如地面的铺砖都采取灰色大理石，使空间的限定产生了模糊感，空间的认知性较弱，不能使使用者的对空间的认知产生刺激，是影响导向性的原因之一。 入口空间的导向性较弱，虽然存在电子服务设施，但是其利用率不高，有些人不能很快的读懂， 参观者在进入陌生空间时不能更快的寻找到展厅的方向，虽然大厅为导向性较强的矩形空间，但是 由于交通设施（扶梯、电梯）的影响，会误导使用者对空间的识别，而是引导其到其他空间，从而使参观者在到达目的地的期间产生了干扰。 2.5.2 服务设施空间位置不当 室内服务设施的空间大小与空间位置的摆放都影响着使用者的行为与心理需求，而空间与设施是否能有效的利用，决定于其摆放的方式与位置是否满足使用者的心理需求。 入口空间的问询处与寄存处的空间过大产生了浪费，由于参观者大多为群体，利用率不高同时也占据了休憩的有利位置在检票时往往派一名代表买票，而其他人在不能检票的同时在检票处产生了拥堵；在参观者等会伙伴的同时