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液压系统知识简介 一，液压系统 二，驱动元件 二，驱动元件 二，驱动元件 二，驱动元件 二，驱动元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 三，控制元件 四，执行元件 四，执行元件 五，辅助元件 六，插装阀 七，比例阀 八，伺服阀 九，液压系统常见故障 液压系统共性故障是各类液压系统都可能出现的一些故障，如系统噪声、振动大，压力不正常，动作不正常， 液压冲击大，油温过高，液压油污染以及泄漏等。 油液的污染是导致液压系统出现故障的主要原因。由于油液的污染造成元件故障占系统总故障率的70％～80％，给液压系统造成严重的危害。 九，液压系统常见故障 询问设备操作者，了解设备运行状况。 看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。 听液压系统的声音，如冲击声、泵的噪声及异常声，判断液压系统工作是否正常。 摸温升、振动、爬行及连接处的松紧程度，以判定运动部件工作状态是否正常。 根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。 * * 1，驱动元件 液压泵 2，控制元件 方向阀 流量阀 压力阀 3，执行元件 液压缸 液压马达 4，辅助元件 油箱 蓄能器 管路 过滤器 冷却器 5，液压油 １—工作台；２—液压油缸；３—油塞；４—换向阀；５—节流阀；６—手动换向阀；７—溢流阀；８—液压泵；９—滤油器；10—油箱 齿轮泵 叶片泵 径向柱塞泵 单柱塞泵 斜盘式柱塞泵 斜轴式柱塞泵 方向阀 二位四通换向阀 方向阀 三位四通换向阀 方向阀 单向阀 压力阀 直动式溢流阀 压力阀 先导式溢流阀 压力阀 减压阀 压力阀 顺序阀 压力阀 压力继电器 流量阀 节流阀 流量阀 调速阀 分流阀回路 液压缸 液压马达 蓄能器 过滤器 二通插装阀剖面图 1－控制盖板；2－阀套；3－弹簧；4－阀芯；5－插装块体 插装阀结构简单，用通径很小的先导阀与之配合，便可构成通径很大的各种二通插装阀 不同的阀有相同的插装主阀，一阀多能，便于实现标准化 泄漏小，便于无管连接，先导阀功率小，具有明显的节能效果 一个传统的电磁阀能够被认为是一个简单的开关阀。 一个比例方向阀是由与调光开关非常象的电磁头控制的，通过改变电磁铁的电流，阀芯移动的位移能够被改变，因此控制了通过阀的流量。 电液伺服阀由电气－机械转换装置、液压放大器和反馈（平衡）机构三部分组成。 电气—机械转换装置将输入的电信号转换为转角或直线位移输出，常称为力矩马达或力马达。图中上部分为力矩马达。 液压放大器接受小功率的转角或位移信号，对大功率的液压油进行调节和分配，实现控制功率的转换和放大。图中有喷嘴挡板（前置级）和主滑阀两级。 反馈平衡机构使阀输出的流量或压力与输入信号成比例。图中反馈弹簧杆11为反馈机构。 常见故障诊断方法 * * *