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南京市交通集团商贸物流地产产业发展战略研究 曹建霞 (南京市交通集团，江苏南京210000) 摘要：本文主要目的在于研究南京市交通集团的商贸物流地产产业发展战略。在借鉴商业地产有关理论研究成果和企业经验。 结合战略管理相关理论分析了商业地产发展的外部宏观环境、产业环境，以及市交通集团内部产业状况的基础上，利用SWOT 分析等理论工具，提出集团商贸物流地产产业的发展战略为：立足南京市场，逐步向周边及江苏二、三线城市延伸；品牌组合统 一规划，业态发展一主多辅，着力塑造核心商业品牌；整合内部相关资源，推动与高档国际性商业品牌战略合作，打造江苏最具 影响力的智慧型、投资性、综合性商业地产投资经营平台。在文章的最后，介绍了具体的战略目标，并重点阐述了战略实施的保 障措施，包括：组建商贸物流地产产业发展平台，运营管理和投资监控体系建设，品牌建设，以及战略里程碑计划，并对主要地决 的业态规戋lj提出建议。同时，出于战略制订所基于的前提——外部环境和企业内部环境是动态变化的，因此对战略的管理、修订 和发展成为企业战略管理必不可少的重要工作。 关键词：商业地产；战略管理；交通集团 中图分类号：F293．3文献标识码：B 文章编号：1008-4428(2013)03—42—06 一、前言 要通过整合资源、经营运作，达到自我平衡直至盈利，实现国有 (一)研究背景 资产保值增值的发展目标。因此，如何制订一个与当前内外部环 在我国，商业地产作为房地产的细分行业，是个新兴的产 境相适应的专项板块发展战略，整合重组各类资源，推动商贸物 业。自2000年在北京、上海、广州等几个经济高度发达的地区兴 流地产产业的做强做大，有效弥补交通主业在资产、资金、营收、 起，迅速扩展到全国。根据国家统计局数据显示，2001年以后，我 效益等方面的不足，最终实现集团总体规划的远景目标，已经成 国商业地产投资年平均增长率达到33％，增长速度远远超过国 为集团和各相关企业急需考虑的问题。 民经济增速，也超过住宅投资增长率6个百分点。 (三)研究方法 随着商业地产快速发展，越来越多的企业进入商业地产领 本文通过对中国商业地产发展趋势、南京商业地产现状的 域。但许多商业地产开发运营企业的战略意识、管理方式、运行 分析，结合对市交通集团商贸物流地产产业的调查、研究，采取 机制相对较为落后，缺乏对宏观经济形势的预见、对市场机会的 宏观分析与微观分析相结合等方法，来确定商贸物流地产产业 捕捉和对新技术、新产品的研发等一系列重要战略能力，总体上 的发展战略。本文所涉及的统计资料主要来源于政府公布的统 处于随宏观经济而动的“无为而治”状态，发展壮大的速度较为 计数据和相关规划数据、市交通集团的内部资料以及报刊杂志 缓慢，整体实力和抗风险能力较差，在新的经济政策环境和日趋 和互联网上的资料。 · 激烈的竞争环境下，面临十分严峻的挑战。 二、相关概念及理论综述 (二)研究目的 (一)商业地产概念 南京市交通集团是市政府直属的国有独资企业，肩负着南 l、定义 京交通基础设施项目的融资、投资、建设和管理任务。集团成立 商业地产有狭义和广义之分，狭义的商业地产是指用作商 九年以来，不断创新发展模式和融资方式，加快全市交通设施建 业服务业经营用途的物业形式，包括酒店、超市、临街商铺、大型 设进程，年投融资规模双超百亿元，已成为南京交通投资建设领 域的领航者。“十一五”期间，集团已初步形成“一主多辅”产业发 商业广场、专业批发市场等用途的房地产。广义的商业地产是指 展格局，其中商贸物流地产产业具备了一定资产规模和市场竞 各种非生产性、非居住性物业。本文的商业地产主要是指狭义的 争力，产生了丁家庄物流、玉桥商业、朗驰汽车、普迪混凝土等一 商业地产，但考虑到市交通集团自身特性和产业现状，研究方向 批知名商业、物流品牌。按照“十二五”战略规划，集团将从以往 还将延伸到与交通