大型数控双柱立车立柱动力学结构分析与优化研究.pdfVIP

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2017-11-03 发布于上海
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大型数控双柱立车立柱动力学结构分析与优化研究.pdf

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大型数控双柱立车立柱动力学结构分析与优化研究

大型数控双柱立车立柱动力学结构分析与优化木吕冬梅① 韩江② (①安徽交通职业技术学院汽车与机械工程系，安徽合肥230051； ②合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥230009) 摘要：立柱是数控双柱立车的重要支撑件，其结构设计是否合理及其静动态特性的高低直接影响机床的加工精度和寿命。文章通过有限元分析得出立柱的各阶固有频率和振型；并根据虚功原理得到其动力学方程；然后对动力学模型结构进行优化设计，主要以壁厚、筋板厚度、筋板间距为优化变量；最终对改进后的立柱进行分析；并对立柱改进前后的动态特性进行对比分析，运用模态实验进行合理性验证，达到立柱轻量化设计的目的，为同类零部件的生产加工提供理论依据。关键词：立柱；虚功原理；有限元分析；模态分析；结构优化；轻量化设计中图分类号：TG714 文献标识码：A structure and of CNC Dynamics analysis optimizationlarge doublecolumnverticaIIathecolumn LV Dongmei①．HANJiang② of and AutomotiveMechanical CommunicationsVocationalandTechnical ((亘)Department Engineering，Anhui 23005 ofMechanicalandAutomotive College，Hefei1，CHN；(室)Institute Engineering， Hefei of 230009，CHN) UniversityTechnology，Hefei isan ofCNCdoublecolumnverticallathe．Whetheritsstructuralis Abstract：The pillar importantsupport design reasonableandits andlowstaticand characteristicsaffectsthe hish dynamic dimcfly machiningaccuracy ofmachinetoolsand thefiniteelement ordernatural andvi— longevity．Through analysis，every frequency brationmodeofcolumncanbe tothe ofvirtual its arrived，and accordingprinciple work，weget dynamic themainwall ofsteel are as thickness，thickness equation．And