新体制下站段如何提高物资供应质量保证运输安全.pdfVIP

新体制下站段如何提高物资供应质量 保证运输安全 阜阳车务段 张绍山 物资质量好坏直接影响到铁路行车安全，把质量良好的各类物资供应给用料站段，确保 物资安全，为铁路运输安全构筑第一道防线是我们物资管理部门的首要职责。路局直管站段 是铁路跨越式发展中的一项重大改革举措，在新的管理体制下，如何适应新形势的要求，如 何做好物资供应工作，是我们每一个物资管理人员都应该认真进行思考的问题。 一、当前物资管理中的现状 1．实行物资整合的站段不再设立材料部门，各种物资由物资供应站直接配送到站段的 用料现场或供应站的网点库。 2．没有进行物资整合的站段，在物资供应上或者由物资供应段将物资配送到站段的料 库，或者由单位自己从定点生产厂家采购部分物资入库。 3．各站段材料部门制定的各项物资管理规章制度与新体制下物资管理的要求有些不相 适应。 4．一些站段对库存的物资不能及时进行清理，使库存物资的残值在不断地减少，逐渐 丧失其使用价值。 5．一些站段对修旧利废工作重视程度不够，在一定程度上造成了物资浪费，增加了单 位的成本支出，没有真正做到“用心经营、精细管理”。 6．一些站段的物资管理上没有实行微机化管理，目前仍然是手工操作，在材料方面的 微机化管理上一片空白。 二、新体制下如何做好物资管理 针对物资管理中存在的现状，面临的形势和任务，我们怎么才能做好物资供应工作? “打铁先要自身硬”，我们应该加强自身管理，从规范物资管理人手，树立服务意识，做好 优质服务，以适应铁路跨越式发展的需要。 1．加强物资管理制度的建设。 当前全局各站段物资整合工作已经全面展开，物资供应工作面临着新的形势，因而很有 必要对各单位材料部门制定的各项物资管理规章制度进行清理，及时消除一些不楣适应的制 度和规章，建立和完善新的管理制度，以适应新的管理体制的要求。 已经整合的站段要尽早适应新变化，进入物资管理处领导下的物资供应网点的角色，落 实物资管理处的管理制度。 没有进行整合的车务段(站)等单位，也应及早地对本单位的物资管理制度进行清理， 按照路局物资管理的新要求，进行有关新的规章制度的建立和完善。 2．加大管理力度，积极发挥物资整合的优势。 146 物资整合的目的是在全局范围内实行物资“集中采购、集中储备、集中配送”，从而有 效降低企业整体的物流成本，实现企业效益的最大化。我们的基础站段无论整合与否，都要 积极与物资供应部门配合，进一步加强物资的计划、采购、质量、仓储及配送等各方面的管 理，积极发挥物资整合的优势。 加强物资的计划与采购管理。首先要不断完善局内的物资信息系统，以有利于站段物资 需求信息的传递，提高作业效率，降低采购成本。在物资计划采购管理中，物资部门要充分 利用网络查询各种物资供应信息，进行必要的分析，在较大的范围内选择自己的供应商，从 而尽可能地降低采购成本。没有进行整合的车务段(站)等单位，生产用料的量较小，大 多数为生产中维修方面的用料，在提报计划方面存在有一定的困难，但也应在计划方面多做 些努力，在一些较大的用料上，要及时做好计划，从相应的物资供应站点进行采购。 在物资计划采购管理中，还需进一步加强对供应商的管理。现在由于市场经济的开放 性，不同的供应商供应的相同物资在质量、价格、服务方面差异较大，这就需要我们加强对 物资供应商的考察、选择和管理。要严格实行供应商的准人制度，对要求进入铁路物资市场 的供应商进行严格的评估，让真正拥有可靠的产品质量、价格低廉、服务良好的供应商进入 铁路物资供应市场，把住物资供应的源头。同时要对供应商进行动态管理，每年都要对现有 的供应商在质量、价格、服务等方面进行绩效考核，并广泛征求基础站段对供应商的意见， 促进供应商改进工作，对不符合铁路要求的供应商应取消其供应资格，实行有效的动态管 理。 定期公布合格生产厂家和供应商的产品目录。物资管理部门对站段所需物资的品种，要 定期地将这些产品的生产厂家和合格供应商的名单目录予以公布，要尽可能地涵盖所有的供 应物资。 加强物资质量管理，把好物资的质量关。物资采购人员要有强烈的质量意识，加强对采 购物资的考察和选择，把住物资供应的源头。物资供应站要确保站段所需的物资能够质量完 好、及时地配送到位，保证生产上的