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“数字化造船”信息集成和总体实施架构探讨
沪东中华造船(集团)有限公司程庆和潘建辉张荣
摘要:数字化集成制造技术是现代制造技术的核心,实施“数字化造船”已成为
全球造船企业提高核心竞争能力的重要措施之一。本文描述了“数字化造船”和“数
字化造船企业”及其组成,对“数字化造船”的总体目标、开发和应用总体实施架构
和造船企业实施“数字化造船”信息集成总体方案进行了阐述和探讨。
关键词:数字化造船,数字化造船企业,造船企业信息集成
实施“数字化造船”建设数字化造船企业已成为全球造船企业提高其核心竞争力
的重要措施。要使我国的造船企业有快速、持续、稳定的发展,必须在做大的同时坚
持做强,数字化集成制造技术是现代制造技术的核心技术之一,也是机制创新和体制
创新的纽带,必须以“数字化造船”为突破口,推动中国造船企业跨越式发展。
1“数字化造船”
“数字化造船”就是以造船过程的知识融合为基础,以数字化建模仿真与优化为特
征,将信息技术、先进的数字化集成制造技术、先进造船技术和现代造船模式,综合
应用于船舶产品的设计、制造、测试与试验、管理和维护全生命周期的各阶段和各方
面。使船舶产品实现以数字建模和数字样机为核心的数字化设计,以生产制造与生产
过程数字控制为核心的制造数字化制造、以虚拟样机和数字仿真为核心的数字化测试
与试验、以现代造船模式和业务流程建模为核心的数字化管理,从而使造船企业实现
“数字化造船”。
2“数字化造船企业”及其组成
2.1“数字化造船企业”
在企业创新系统、数字化基础集成平台、制造装备自动化和CAPP/CAM/FA集成
应用为核心的制造装备数字化的支持下,全面建立数字化、集成化、网络化船舶产品
.22.
的开发、设计、测试与试验、制造和管理环境,通过信息资源共享、设计制造协同,
使造船企业全面实现“数字化造船”,建立以信息流为依据、物流控制为主线、资金流
控制为龙头的集成化、网络化、-智能化的“数字化造船企业”。
2.2“数字化造船企业”的组成
(1)数字化造船企业创新系统:以数字化技术为手段,结合先进的数字化制造技
术、先进造船技术、现代造船模式和虚拟企业原理,采用先进的企业文化和管理理论,
注重以人为中心的管理,建立与“数字化造船”相适应的组织结构、价值体系、业务模
式,支持企业的产品创新、过程创新、管理创新和体制创新。
字化样船技术、虚拟仿真设计和制造技术、异地协同设计技术等智能化设计技术,通
过船舶产品全数字化模型的建立,生成满足现代造船模式所需的精确制造信息、精确
管理基础信息,为“数字化造船”提供信息源和信息基础。
(3)船舶产品数字化生产制造与生产过程控制集成系统:在建立数字化船舶产
品模型基础上,按中间产品组织专业化生产原则,应用模块化建造技术、协同制造技
术、虚拟建造和装配技术,实现船舶壳、舾、涂一体化制造,达到船舶产品敏捷制造
和精益建造。
(4)船舶产品数字化测试与试验系统:通过建立船舶模块化的虚拟试验、测试
对象,合理的数学推导或分析实用数据,建立数学模型,作为虚拟试验、测试验证对
象的信息数据原型,然后利用可视化手段,在一定环境条件下进行静态、动态的虚拟
试验、测试验证,实现产品测试与试验数字化。
(5)船舶产品数字化管理系统:以利用信息技术的优势,跨越“时。空、地、部
门、个人”的障碍,突破造船企业难于实现有效管理控制的难点,使管理控制实现透
明、及时、精确和标准规范化,从而使企业生产资源实现优化配置和物流的有效计划、
组织、控制和调整,实现船舶产品全生命周期各环节、各过程的成本和质量管理和控
”
制。
(6)船舶产品制造数字化工艺装备系统:通过应用造船机器人技术、
CAPP/CAM/FA集成技术,建立船体、管系、舾装、涂装数字化装备系统和数字化造
船装备的运行体系,实现主要装备的自动化,达到有效地控制造船周期、稳定船舶产
品质量、提高生产效率、降低制造成本、实现“绿色造船”。
·23·
(7)船舶数字化基础集成平台:利用计算机和网络技术,数据库技术和信息交换
和集成技术,建立统一的基础集成平台,实现系统的应用集成和资源的一体化管理,
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