油气管道机械损伤引发事故与预防措施-库问搜索.pdfVIP

综 述 2012年z月第31卷第2期油乞1；j}连 文章编号：1000-824l(2012)02·0086—06 油气管道机械损伤引发事故与预防措施 周军华蒋永兴 浙江省天然气开发有限公司，浙江杭州310052 一_一_一●一一一一一一一一一一一●●●一一_一--一一一一一一●一一一一一一一_●一一一●●●-一一一一一--一一一一一一●一一一_一一一一-一●●-●一一一一一一一一一一一一●一一一一一一一一一一一一一一一一一一一一●-●-●● 周军华等．油气管道机械损伤引发事故与预防措施．油气储运，2012，31(2)：86—91- 摘要：国外对油气钢质管道机械损伤的研究较多，统计分析了美国、加拿大和欧洲自1991年以来的 油气管道事故及其原因，其中机械损伤是引发陆上管道事故的最主要原因之一，但事故次数在近20 年里下降趋势。系统梳理了国外在预防管道机械损伤方面的先进技术和经验，为减少外界对管道的 干扰，重点关注管道在制造、运输、施工、运营及维护过程中有效管理程序和机构的建立，而呼叫系统、 公众警示程序和开挖程序是目前的重点研究方向。同时，国外非常重视管道行业组织在预防管道机 械损伤方面的作用，美国的CGA和PlPA，欧洲的CONCAwE和EGIG就是典型例证。 关键词：油气管道；机械损伤；失效分析；呼叫系统；开挖程序；公众警示；路权 中图分类号：TE88 文献标识码：A 石油天然气钢质管道在制造、运输、施工、运营及 损失的10．1％。 维护过程中，均可能与外界物体发生接触，往往导致管 对1991—2010年危险液体输送管道的事故原因 进行分析，陆上管道以开挖损伤、腐蚀、本体缺陷和其 道本体的局部损伤，将其统称为机械损伤(Mechanical 它原因为主，海上管道则以腐蚀、自然灾害和其它原因 Damage)。机械损伤将导致管道即时失效或延迟失效， 绝大多数失效发生在管道遭受的碰击时刻。美国有关 为主(图．1，来源于DOT删sA管道事故数据)。在 钢质管道机械损伤失效的统计数据显示，90％以上的 此期间，危险液体输送管道重大事故损失超过25×108 损伤事故为即时失效n】，因此应高度重视油气管道的 美元，其中8．4％的损失由开挖损伤造成，且陆上管道 机械损伤。 损失占98％。所有陆上管道重大事故共造成40人死 亡，178人受伤，其中因开挖损伤造成的死亡和受伤人 1机械损伤事故分析 数分别占死亡总人数的30％和受伤总人数的26．4％。 如 美国、加拿大和欧洲的管道安全机构随时收集管 ” 道失效数据，并定期对数据进行分析，以确定失效原因 加 和特殊风险因素的发展趋势。分析结果表明：机械损 伤是管道失效的首要原因。 装暴丑电蓬 m 1．1美国机械损伤事故 5 管道和危险品安全管理局(PHMSA)提供的数据 o 开挖 腐蚀 本体误操作自然灾其他外 其他 表明，开挖损伤在管道系统所有机械损伤事故中占很 损伤 缺陷 害损伤力损伤 原因