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深圳地铁低压开关柜控制系统功能改进 　　引言：低压开关柜是地铁配电系统的核心设备，负责地铁车站及区间所有0.4KV以下低压设备供电。深圳地铁低压开关柜主接线采用单母线分段方式，采用PLC控制各断路器的互锁及自动投切。本文通过低压开关柜误动作事件的处理分析，探讨低压开关柜电压继电器参数设置及PLC控制要点。 摘要：通过合理设置低压开关柜进线电压继电器参数、正确编写PLC程序，使低压开关柜有效避开短暂的电网波动，防止低压开关柜断路器误动作，避免非设备故障引起的进线断路器分闸需要人工恢复，保障低压配电系统稳定运行。 关键词：低压开关柜；电压继电器；PLC Abstract: Through the reasonable setting of low voltage switch cabinet in the line voltage relay parameters, the correct PLC preparation procedures, so that the low voltage switch cabinet effectively avoid transient grid fluctuation, prevent low-voltage switchgear breaker misoperation, avoid equipment failure caused by line circuit breakers need artificial restoration, protection of low voltage distribution system. Key words: low voltage switch cabinet; voltage relay; PLC 1）低压开关柜：由一个或多个低压开关设备和与之相关的控制、测量、信号、保护、调节等设备，由制造商负责完成所有内部的电气和机械的连接，用结构部件完整地组装在一起的一种组合体。 2）电压继电器：输入量是电压并当其达到规定的电压值时做出相应动作的一种继电器。本论文提及的电压继电器有过压和欠压功能。 3）PLC：即可编程控制器（Programmable Logic Controller）,是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。 中图分类号：U224.3+1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2012） 课题背景 2011年7月4日11点22分，深圳地铁白石洲主所、西乡主所、西丽主所、后海主所、文化中心主所110KV电网出现瞬间失压，引起1、2、5号线部分车站低压开关柜断路器自动分闸，其中蛇口线安托山站B端、侨城北站A端、侨香站B端、莲花西站B端低压开关柜两路进线断路器均分闸且不自复，导致这四个车站0.4KV配电系统短时大面积停电，影响车站正常运营。 故障调查 通过调取当天主变电所电压波形记录发现，7月4日11点22分白石洲主所110KV变压器二次侧C相电压出现80ms跌落。由于车站低压柜上级两个35KV变压器均接在此110KV变压器，两路低压柜进线C相电压均出现同样欠压现象。 现场检查未发现元器件损坏或下级设备故障，低压开关柜断路器能正常复位，复位后配电系统运行正常。结合主变电所电压波形记录，初步判断为电压继电器和PLC问题。 原因分析 低压开关柜进线断路器电源端设置电压继电器检测电压值，任一相电压值跌落到设定值以下时，电压继电器送出低电压信号给PLC，由PLC控制低压开关柜断路器分闸。检查发现该电压继电器动作方式为“延时响应、立即复位”，PLC取的是常开触点，所以电压值跌落到设定值以下时电压继电器立即输出欠压信号到PLC,使断路器按程序分闸。 PLC程序设置不当，两个电压继电器发出欠压信号后，两路低压开关柜进线断路器都分闸，在深圳地铁低压开关柜系统中这种状态为低压开关柜两进线、一母联系统的初始状态，PLC程序中没有设定其自复功能，必须人工手动恢复，延长了恢复时间。PLC程序需改为两路均失压时低压开关柜各断路器保持原状态，避免再次来电时人工恢复引起的延迟。 改造情况 改造计划 1）110KV变压器电压波动引起数个车站两路低压开关柜电源侧电压同时波动，由于110KV变压器影响范围广且再现当时的单相瞬间失压情况难度大，故采用模拟的方式对低压开关柜施加同样影响，即将低压开关柜两路电源侧其中一相同时分断一定时间再恢复，模拟低压开关柜两路进线同时瞬间失压情况。通过故障重现确认问题、确定整改方案和验证整改效果。 2）选取受影响的一个车站为试点进行整改，测试合格并运行一段时间无问题后再推广到整条线路，经过多次电网瞬间