甲醇燃料电池动力汽车未来可以很美研究.pdfVIP

行业 Industry 学术 Academic 从能态学角度发展新能源汽车 甲醇燃料电池动力汽车到底是什么 甲醇燃料电池技术，是我国克服生态危机和能源危机的重要技术基 础。发展甲醇燃料电池动力汽车，能够促进我国动力技术的革命性变 “ 革，使我国新能源汽车实现跨越式发展。这种新能源形式，也为广义 上的治理大气环境污染及保证我国能源安全，奠定了重要的技术基 础。因此，发展该项技术，对我国具有重大的战略意义。 ” 甲醇燃料电池动力汽车： 未来可以很美 文/胡振民 赵大勋 车产业市场规律，更重要的是其赖以生存 汽车。 和发展的汽车产业生态规律。其中，包括 二、氢燃料电池汽车先天不足，无 人类潜在的用车习惯、完善的汽车售后服 法成为未来主流汽车。 务体系、无处不在的燃油供应网络，为用 储氢燃料电池汽车主要受制于车辆 车提供了便捷可靠的服务保障。但是，目 一次的氢气携带量，还与纯电动汽车一样 前全世界已经推出的各类新能源汽车，均 存在续航里程短和需要到处建加氢站的 汽车产业经过上百年的发展 不能直接继承现有的汽车产业生态环境 问题。由于氢气属于易燃易爆物质，其储 历程，已经在全世界形成十 而必须重建，将导致许多社会问题。具体 存和使用均有严格的防爆安全要求，因 分完整的产业链。因石油能源危机和大气 表现在： 此，建加氢站的投资将比建充电站要大得 环境污染危机，人类才警醒而启动新能源 一、 纯电动汽车不能根本解决污染 多。由此种种都注定该种汽车也不可能成 汽车的研发工作。纵观近20年来世界新能 问题，还将带来一系列社会发展问题。 为世界未来的主流汽车。 源汽车的发展现状，迄今为止，尚没有一 纯电动汽车即使解决了续航里程小 由于纯电动汽车和储氢燃料电池汽 种让汽车业界和消费者共同满意的新能 的问题，短时期内也难以解决到处建充电 车均存在各种先天不足，目前，发达国家 源汽车技术和产品。主要问题是：甲醇燃 站的问题。同时，由于纯电动汽车蓄电池 均减缓了发展势头，并转向甲醇燃料电池 料电池动力汽车研制工作进展缓慢，尚未 寿命周期比车总体短，车辆从购买到报 动力技术的开发工作。 达到工程化水平；纯电动汽车和储氢能源 废，需要更换3～4次蓄电池。这些都注定 发展新能源汽车是一项非常复杂的 汽车，均存在污染排放转移、续航里程过 纯电动汽车的受众不可能大，难以成为世 系统工程，应按照能态学的创新思维方 小、需到处建充电站或加氢站等问题。 界未来的主流汽车。 法，首先明确发展新能源汽车需要解决的 纯电动汽车最本质的问题是，其所用 问题是什么，其次是通过研究论证，找出 从能态学角度发展新能源汽车 电能是已经造成环境污染后产生的，是经 解决问题的技术路线与方法，第三是将其 从能态学的观点看，汽车产业经过上