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非一致激励下大跨度矮塔斜拉桥地震响应研究 　　摘要：对在建的某大跨度矮塔斜拉桥进行非一致激励地震响应分析，分别对结构进行非一致峰值地震激励和行波效应分析，并将结果与一致激励地震输入做对比。分析表明：非一致激励下桥梁关键部位的某些响应值比一致激励地震输入有明显增加，说明对大跨度桥梁进行非一致响应分析的必要性。 关键词：矮塔斜拉桥；多点激励；行波效应；桥梁抗震 中图分类号：K928.78 文献标识码：A 文章编号： 0引言 本文以某矮塔斜拉桥为例，对其进行一致激励和非一致激励时程分析，其中非一致激励地震响应分析分别考虑了各支点的地震波峰值不同和地震波的相位差两种形式。并将计算结果进行对比分析，得出有益结论，为同类型桥梁抗震分析提供有益参考。 计算模型的建立 某四塔五跨矮塔斜拉桥，塔、梁、墩为固结体系。主桥长886m,桥宽38.3m，为国内同类型桥梁中桥宽最宽。主塔为独柱式钢筋混凝土结构，截面为八边形。主梁采用预应力混凝土结构，采用变高度斜腹板单箱三室宽幅脊梁断面。主梁顶板宽38.3m，悬臂长8.15m，两侧设5.15m宽后浇带。梁底曲线按1.8次抛物线变化。内侧两个主墩采用单肢箱室主墩，外侧两个受纵向力较大的主墩采用双肢实心主墩。其纵向和横向截面图如图1所示。 （1）纵向截面图（2）横向截面图 图1桥梁纵向和横向布置图（单位：cm） 根据矮塔斜拉桥的整体情况以及拟定的计算内容，运用有限元分析软件MIDAS Civil建立全桥模型。在模型中共建立782个单元，斜拉索是128个桁架单元，其余皆为梁单元共654个。主梁和索塔、桥墩均采用固结的刚性连接。桥梁两端采用Uy，Uz，Rx三个自由度约束。考虑桩-土-结构的相互作用，将下部结构桩基础入土部分用弹簧刚度来模拟土的刚度，弹簧单元刚度K=KhBL，其中B为桩的计算宽度，L为单元长度，Kh为地基土水平向基床系数，采用“m”法[2]计算。矮塔斜拉桥模型见图2。 地震波的选择 考虑本桥梁缺少工程场地地震危险性概率分析及场地地震动参数，以及避免因随机采样造成的计算偏差，本文选取1940年美国EI Centro天然地震动记录作为地震输入。 EI Centro天然地震动记录加速度峰值为0.3569 g，计算总时长40s，记录信号是水平加速度，时间间隔0.02s，因其峰值较大、频谱范围较广，被工程界作为典型案例而广泛使用[3]。 本桥梁按地震烈度为VIII度，计算时须对加速度时程曲线的振幅进行调整，调整系数=0.5604。调整后EI Centro地震波如图3。 图3调整后EI Centro地震波 非一致激励地震响应分析 本文在考虑多点非一致激励时采用在模型四个支点即左边墩，左主墩，右主墩，右边墩的墩底施加两种不同方法的地震波： 四个支点处的地震波峰值不同，即非一致激励， 四个支点处的地震波存在相位差，及行波效应。 非一致峰值地震波输入 采用调整后EI Centro地震波，对模型采用三维地震输入，横向地震波大小采用水平加速度的0.5折减，竖向采用0.1折减，即：1.0纵向+0.5横向+0.1竖向[4]。将组合的地震波同时施加在模型的四个支点处，作为一致激励地震输入。非一致峰值地震输入下，将组合地震波的纵向、横向和竖向的峰值乘以修正系数后，再施加在各支点上。修正系数见表1. 表1地震波修正系数 将非一致地震输入结果与一致激励的结果做对比，各关心截面的内力和位移对比可得出：由于主梁刚度较大，各关心截面的位移都较小。各关心截面非一致激励的位移响应基本上比一致激励的位移响应要大，两者差值较小。各关心截面非一致激励的内力值比一致激励的内力值除少部分数据外均有一定增大。其中主梁跨中轴力增幅最大，达到1.52倍，各截面的剪力变化相对较小，左、右边跨跨中非一致激励下的弯矩相对一致激励也有较大增加，分别为1.11倍和1.19倍。 行波效应 对于大跨度桥梁来说，地震波到达桥梁的每个支点的时间均不同，与各支点同时受到地震波影响相比，时间滞后对桥梁的影响不可忽视，所以对大跨度桥梁进行行波效应的影响分析是有必要的[4]。 本文采用调整后EI Centro地震波，对模型采用三维地震输入，横向地震波大小采用水平加速度的0.5折减，竖向采用0.1折减，即：1.0纵向+0.5横向+0.1竖向。假定地震波传播方向与结构纵向轴线平行，为了同时考虑波速对行波效应的影响，根据计算模型的地质条件，分别取视波速V为500m/s、1200m/s、2000m/s，根据各墩塔间的距离，计算可得地震波经过各塔墩的时间差△t，计算行波效应的桥梁结构响应，并与一致激励的情况作对比分析。