美、日、韩汽车供应商管理模型的比较分析.pdfVIP

陶明：美、日、韩汽车供应商管理模型的比较分析 美、日、 韩汽车供应商管理模型的比较分析 and Contrast on Korean Model AnalysisAmerican，JapaneseAuto-supplierManagement 陶 明 TA’0 M讯g (复旦大学管理学院，上海200433) (SchoolofManagement，Fudan 20舛33，China) University,Shanghai 滞鞫擞较了獒、日，韩暮国汽车翩潼离对供成商管理采 点上的接近不仅降低了运输成本，也可以保证装配厂能及时获 取的苓弼采购模式，努轿_}『交荔型秘伙律滗供玻商管理横型之 得所需的零部件，结果日本装配厂的库存成本只有美国相同工 闯的差募，并对两种管理模式鳓优劣馆出T评价。 、 厂的50％，甚至更低。其他各项资产专用性指标如公司间的人 j礁键旃I美、日、韩j汽牵觏遮商；供应商管理；管理模磐i忧 力资本专用性、交易专用投资等方面日本汽车公司几乎都领先 较分析 。 美国。 f枣霸分熊焉1张似；F27Pf襄峨瞄；识鹬lA 。 i l裳豢绩嘲1005--152X(2006)10--0098-03 2交易型和伙伴型供应商管理模型的差异 Abstract：m thedifferent mode papercompares p—rocurement 。taken automobilemanufacturers by American,Japanese每趣Korean 现代经济学的基本假定是人的利已动机和有限理性，即认 in dealer- management,analyzes瞄differences。between supplier 为经济行为主体在交易活动中追逐自利目标的同时会使用诸 nmnagementmodels螂evaluates type潮partner-typesupplier … 如隐瞒信息、采取欺诈等策略性行为。为了克服经济人的有限 jthetwo。managementmodels．。?i?j-i 理性、机会主义和市场的不确定性，日本汽车制造商通常的方 ≯÷÷。Keywords：。automobilenumufaeturer；suppfiermanagement； model；contrastanalysis 法是将交易关系长期化。交易关系长期化使交易双方认识到失 珀mm鲁Bment 去对方的机会成本是任何一方都难以承受的。企业间的持续交 l 引言 易对日本汽车企业的动态竞争力产生了积极影响，这种持续的