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地铁深基坑支护变形影响因素和预防措施 　　摘要：地铁的工程施工和普通的工程施工不一样，地铁工程有相当一部分是在地面以下进行施工的，在施工的过程中，我们会经常发现地铁深基坑支护发生变形，如果处理不好，就会影响到工程进度、人身安全和工程质量。究竟是什么原因引起的支护变形呢？应该采取什么措施来进行避免呢？本文结合工程施工实践，就这些问题进行简要的阐述。 关键词：深基坑；支护变形；影响因素；对策分析 Abstract: The construction of the subway and construction, a considerable part of the subway project construction below ground, in the construction process, we will often find subway deep foundation pit supporting deformed, if not handled properly, it will affect the progress of the project, the safety and the quality of the project. Deformation of Bracing exactly what causes it? What should be done to avoid it? In this paper, construction practices, brief exposition on these issues. Keywords: deep foundation; Deformation of Bracing; influencing factors; Countermeasures 中图分类号： U231+.12文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013） 深基坑的支护问题是地铁施工中的重要环节，因此在设计和施工过程中，应对施工地点的地质环境进行科学分析，把握影响基坑支护变形的重要影响因素，以便在施工中采取合适的支护工艺，防止因为对深基坑支护承载力的预测不到位而发生支护过度变形影响工程质量，或者支护被折断而造成工程事故。 一、基坑支护变形的影响因素 地铁深基坑支护变形的影响因素很多，但是从总体上来看有以下几个方面： （一）、地质条件 我们在进行地铁深基坑设计的时候，会参考大量的地质资料，了解施工现场的水文地质条件。主要包括地下水的情况、地表径流情况、地质构造等。 1、地下水对基坑支护的影响 地下水对深基坑支护的影响主要表现在，对地表土层进行开挖施工以后，由于地下水的活动，会造成支护底部基础塌陷、松动，从而引起支护的脱落或者变形。 2、地表径流对基坑支护的影响 在地铁基坑施工开始以后，由于工程施工改变了原来的表层的透水性，地表径流就会更容易渗透，当地表径流在基坑顶部土层积累到一定量以后，就会引起深基坑积水、支护承载力增大，甚至会出现基坑顶部塌方。 3、地表层地质构造对深基坑支护的影响 深基坑施工是在地下进行施工的，因此地表层的地质构造对工程施工有着直接的影响。我们在对深基坑进行设计和施工的时候，要充分考虑到这个问题。应该重点考虑的因素有：地表层的岩土性质、层理结构等。如果这些详细的情况搞不清楚，就可能无法准确地采取合适的施工措施，无法预知支护的变形，以及由于变形引起的工程安全问题。 （二）人为因素 支护变形除了受到地质条件的影响以外，也与施工、设计等有关人员的行为不规范或者对施工过程中存在的一些问题没有得到及时解决有关。 1、设计人员的经验主义 现在的设计人员大部分时间都是在室内依据一些已有的资料来进行工程设计的，很少到一些施工现场进行数据采集或者实地勘察。我们都知道，想了解一个施工地点的详细地质情况是需要很多详实的资料，甚至是有了详实资料还不够，更何况每一个设计人员或者设计单位的存档资料是有限的，这就需要及时的到现场实测、勘察。但是，有些设计人员为了节省时间，节约开支，在接到设计任务以后，就凭借着自己掌握的有限的资料或者相关信息开始对工程进行设计，甚至是拿原来设计过的相关工程的设计方案，经过简单修改就交给施工单位。 2、施工人员的麻痹大意 对深基坑的支护施工来说，现场的施工人员是最直接的，他们要根据设计方案的具体要求进行施工，他们并不懂工程设计，他们的任务就是按照图纸施工，认为图纸上设计的都是正确的、科学的，就要无条件的去执行，即便是发现一些支护变性了，也会认为这些是经过设计人员精心计算的，其变形的范围应该在安全值以内，不用惊慌。由于施工人员的麻痹大意