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总第 261期 交 通 科 技 SerialNo.261
2013年第 6期 TransportationScience8LTechnology No.6Dpec.2013
城市化道路栽植规划设计分析
金莉莉
(杭州市交通规划设计研究院 杭州 310006)
摘 要 结合温州萧江收费站的栽植规划设计 ,概述 了栽植规划设计 的原则 ,介绍 了通过设计将
公路精心打造成融合生态、景观、娱乐、美学、文化等功能为一体 的线形廊道环境景观的方法 。
关键词 景观环境设计 原则思路 景观规划
萧江镇位于温州市 的平 阳县 ,地处 甬台温高 满足市 民生活的适用性 、舒适性 、安全性、耐久性
速公路萧江收费站 ,104国道和世纪大道将其 隔 和经济性 ,创造一个布局合理、功能齐全、交通便
成 3小块 。甬台温高速公路萧江收费站是北港片 捷、环境优美的街道环境l1]。
区的主要交通进 出 口,萧江镇 以创建 “花园式城 (2)功能整合。发挥防护功能作用。采用遮
镇”为 目标 ,近年来不断加强了城镇的绿化、净化 、 荫式、阻隔式等手法 ,采用密林式、地被式、群落式
美化 、亮化建设 ,逐步实现了预定 目标。萧江收费 和行道树式等栽植形式改善道路及其附近的地域
站作为平 阳北港片区高速公路 的主要人 口,是萧 小气候生态条件 。道路设计要符合行车视线要求
江镇门面的直观展示 ,占有着十分重要的位置 ,在 和行车净空要求 ,起到预告道路线形变化 ,诱导行
一 定程度上反映了萧江镇 的形象 ,给过往 的游客 车视线 的作用_2]。
留下深刻的第一印象。 (3)空间设计 原则 。①开敞空间,为街道 的
环境增添活力 ;②闭合空间,创造出半公共半私密
1 设计原则和指导思想
的交流氛围。
(1)以人为本 ,体现道路绿地景观特色 。交 (4)生态设计原则 。以生态理论为指导 ,从
通行业的核心价值是 “用户第一 ,行者为本”。以 宏观把握 ,切实增大绿量,将城市与绿地景观紧密
人为本 ,以建设生态型街道空间环境为规划 目标 , 结合,并保护生物多样性,维护生态平衡 ]。
收稿 日期 :2013-0911
归纳总结 出计算需要的图解法 。因此在 国内使用 路缘石和压轮之间的沥青混凝土无法完全压平 ,
美国规范的雨水 口计算方法时,应注意修正。 会产生拱坎 ,影响排水能力。
(2)在流量或者横坡较小 的情况下 ,2种雨
水 口的排水能力差距不大 。但是流量和横坡的增
参考文献
加对平箅式雨水 口排水能力的增强效果远大于立
箅式雨水 口。因此 ,在不考虑其他 因素的情况下, Eli 李志勇.道路雨水 口排水能力分析EJ3.西部探矿工
宜优先选择平算式雨水 口。 程 ,2006(10):283—285.
(3)纵坡较小时,随着纵坡增大,平箅式雨水 E23 GB50014—2006室外排水设计规范[s].北京.中国
计划出版社 ,2006.
口的排水能力随之减小 ,但 当纵坡增大到一定程
E3] HydraulicEngineeringCircularNo.1
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