何必两为其难？ 宝马高效混合动力.pdfVIP

宝马高效混合动 但来自巴伐利亚的汽车 同样能为运动 性能添翼 令动力性与经济性都达到新的水准。 说起宝马的节能车 ，很容 易让人 ”全混台动力”、部分混合动力 和 “微 尽管如此 ，ActiveHybridX6仍然堪 鞋想到 (汽车与运动 在 几年前 混合动力 。其 中后音包含宝马高效动 称当今动力最强悍 的混合动力车型 高 试驾过的氢能7系。实际上，早在 1972年 ， 力策略 (EfficientDynamics)。我们今天 达357kW的峰值功率和780Nm的峰值扭 宝马就推出了I602电动车，展现 出德国人 试驾的，就是这三种技术 的代表车型 矩，甚至让人很难将其与 “节能减排”结 对环境保护的远见。经过几十年 的探索 ActiveHybridX6、ActiveHybrid7系和120i 台到一起。但实际上，ActiveHybridX6的 与研究 。宝马将 “氨 视作未来清洁能源 高效动力版。 44Lv8直喷涡轮增压发动机 与电力驱动 的最终解决方案。不过 ．这至少要等到 装置被宝马完美 匹配．城市油耗从恐怖 的 2020年 以后了。因此，作为一种就 目前而 棒尽每蔫燃油——ActIveHybrldX6 196L／lOOkm骤然降低到IO8LI100km，绝 言更现实、更经济的过渡，“高效混台动力 所 谓 “全 混 台 动 力 ”，就 是 说 对榨尽每滴燃油-而99L／100km的综合油 fActiveHybrid)”被摆上案头，它将在短 ActiveHybridX6能 以纯电动的方式行驶。 耗也远低于汽油版的13．8L／100km，排放足 时间内，成为宝马量产节 能车的先锋军。 为此，宝马给它装备了容量选24kWh的 足减少2o％。 所谓混合动力，就是 以传统汽油 (柴 高性 能镍氢 蓄电池 ，使用寿命超过30 ActiveHybridx6使用了两套 电机，它们 油 )发动 机作为主 动力，同时通 过 能源 万公里 ，相 当干终 身制 。在其 支持下 ， 被集成在双模式主动变速器之中。正常踏 回收系统产生 电能 ，驱动电机作为辅助 ActvieHybridX6依靠电能可以行驶2Skni， 下制动踏板减速的时候，产生制动力的不 动力。宝马依据 电机的介^程度将 高效 最高速度~．60km／h。而代价就是连冷却系 是液压系统．而是车轮带动电机 发电所带 混台动力分为 “强 、中、弱”三粪 ，也就是 统一起 ，供电装置的质量达200kg 来的阻力．最高可达O3g，是正常减速度 的 j0 … t■∞ Ⅻ B 镕T接n ■ 自动 目 日 ∞ 自糖#健 虢 “■ 小 口 电 盈n7 十MM ●■ 口特 ∞轮■■ 于t 目甩 三倍。更重要的是，这套 能量回收系统 的 仪表 。电动模式时，它会慷宝 马特有的油 了330kW的最大功率，足足提升10％。而 效率和输出功率~L120[高效动力版及普通7 耗指针 样显示耗 电信 息。除此之外 ， 这还不够，在8挡自动变速器中，还藏有一 系高25倍。当然，一旦进行紧急制动 ．液压 ActiveHybridX6与普通x6