近代西南民族地区城镇商业市场网络的传承与嬗变.docVIP

近代西南民族地区城镇商业市场网络的传承与嬗变 　　[摘要]近代以来，随着开埠通商与内外贸易的扩展，交通运输的日益现代化和商路网的不断拓延，广西原先的社会生产力及市场结构受到猛烈冲击，重新分化、组合。全省市场经济一体化倾向日趋明显，以原有市场网络为基础，逐渐形成了以通商口岸城市梧州为核心，以近代商路网络为纽带的新型城镇商业市场网络体系，并由此对近代广西城镇社会经济变迁产生了深远的影响。 　　[关键词]近代；广西；城镇；市场网络 　　[作者]陈炜，桂林工学院旅游人类学研究所所长，副教授、博士。桂林，541004 　　[中图分类号]H127 [文献标识码]A [文章编号]1004-454X(2008)01-0157-009 　　 　　一、引言 　　 　　近代广西城镇对外开放前，受内向型经济格局的影响和制约，基本上还是一个封闭的世界。对外长途贸易品种单一，贸易额小。与此同时，受传统运输条件和地区商品资源匮乏、趋同及生产力落后的影响，在流通层次中仅有中低层次市场，缺少能辐射全省并与省外区域市场联系密切的高级市场。在此情况下，形成了围绕桂林、梧州、南宁、柳州四个城市运转，且彼此并行，各行其责，鲜有交往的区域城镇商业市场网络。这些城镇商业网络因经济基础和交通条件等方面因素的制约，延伸性和扩张性较弱，不同流域城镇商业网络间的商贸交流处于相当稀疏的状态。它们虽然在为网络内部城乡居民服务方面表现出了较高效率，但同时若从为下一时期集结资源的要求来看，那它把资源送到更大城市的能力就显得十分有限了。近代城镇市场结构体系与清中叶以前相比有很大不同，进出口贸易与工业化进程是新城镇市场网络体系形成的动力源。特别是开埠以后，随着交通运输的日益现代化和商路网的不断拓延，口岸城市在对外贸易发展的驱动下，原有的市场关系开始嬗变，并与国际市场接轨。中法战争后，随着龙州、梧州、南宁等通商口岸城市的相继开放，广西被强行纳入了世界资本主义市场，原先的社会生产力及市场结构受到猛烈冲击，重新分化、组合。其结果是广西全省的市场经济一体化倾向日趋明显，在承接明清时期发展基础，逐渐整合原有分散的区域性城镇市场网络的同时，初步形成了以通商口岸城市梧州为核心，以近代商路网络为纽带的全省性统一的新型城镇商业市场网络体系。 　　 　　二、开埠通商与各级城镇市场的不断发展 　　 　　近代广西龙州、梧州等城市的开埠是在中法战争后广西的主权和领土完整受到损害，并向着半殖民地的地位不断沉沦的情况下进行的。所以开埠之后城市性质也随之发生了改变，即由一个封建的区域经济中心，变成了半殖民地、半封建的商埠城市。城市性质的转变又导致城市功能的转变，就商业活动来看，由原来属于传统自然经济范畴内小商品的交换，向大规模地开放式进出口国际贸易转化，商业经济由此卷入了世界资本主义经济发展的大循环圈。受西方资本主义推销商品、掠夺原料的需要的影响，从事商品流通活动的商业成为发展变化最大的领域。随着中外贸易的扩大，进出口货物种类的增多，以及城市周边地区自然经济的逐渐解体，城市传统商业开始向现代转型，城市商业市场经济因而日趋繁荣。近代城镇市场体系是一个内涵丰富，多层次市场组合而成的网络体系。这种城镇市场体系依据其规模、性质大体上可分为城市市场与圩镇市场两大部分。城市市场由口岸城市市场和一般城市市场两类组成。圩镇市场则根据它们的规模、功能与商务状况大抵可分为乡村圩市、基本圩镇和中心市镇三种类型。近代广西对外开放后，随着内外贸易的不断扩展，以上不同层级城镇市场均得到较大发展。 　　首先是城市市场的发展。近代广西被迫开埠通商的有龙州和梧州两个口岸，自行开放的有南宁一埠。近代以来在商品流通范围的日益扩大和工业的发展、运输方式变革的合力作用下，以上城市市场迅速走向繁盛。 　　龙州作为桂西南重镇，在中法战争期间就因大军云集，商贾尾随而来，商业渐趋繁荣。1889年龙州口岸正式开放。“辟商埠龙州为通商口岸，粤商争相投资，始成巨埠”。开放后的龙州成为桂、黔、滇三省对越南北部的重要口岸，官方、民间贸易都比较发达，其时享有“小广州”之称。1889年，进出口货值为12571关平两，1922年达到146812关平两。这仅是官方的大额贸易统计数据，尚不包括民间小额贸易。商业贸易的发展也直接带动了城市市场的不断扩展。自通商以来，各方面活动增加，渐觉旧有城区狭小，始逐步向左江南岸地区发展。1897年于旧城外南岸码头附近建新城区，商人也准备在新城区设立商行。随着商业的发展，南北两岸商民往来日趋频繁。民国初年陆荣廷主持修建龙州铁桥，横跨左江上空，便于两岸行人往来。在此情况下，城市规模不断扩大，工商业更趋繁荣。1933年龙州有商店255家，手工业铺户60家，人口达2万多人。成为“早晚市无间”的工商业城市。 　　梧州自1897年开埠后