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船舶牵引机械的结构优化设计.PDF
12 4 ( ) Vol． 12 No． 4
第 卷第 期 江 南 大 学 学 报 自 然 科 学 版
2013 8 Aug． 2013
年 月 Journal of Jiangnan University ( Natural Science Edition)
船舶牵引机械的结构优化设计
*
韩 龙 ， 钱 怡
( ， 214122)
江南大学机械工程学院 江苏无锡
: ， ANSYS Workbench ， PＲO /E
摘 要 以初步设计方案为基础 利用 集成建模功能 实现了 船舶牵 引
ANSYS Workbench ， ，
机械 实体模型与 的双向关联性 建立 了船舶牵 引机械有限元模型 并对主要 结
， 。 24． 1% ，
构参数进行优化 给 出参数对结构刚度的敏 感度 通过优化方案使整机质量减少 从 而为船
、 。
舶牵 引机械 的小型化 轻量化提供 了依据
: ; ; ;
关键词 船舶牵引 有限元分析 集成建模 优化设计
中图分类号:TH 213． 3 文献标志码:A 文章编号:1671 － 7147 (2013)04 － 0432 － 04
库
Optimization and Design of the Mechanical Structures for Ship Traction
例
*
HAN Long ， QIAN Yi
(School of Mechanical Engineering ，Jiangnan University ，Wuxi 214122 ，China)
案
Abstract :A finite element model of the ship traction machine is established by using the PＲO /E and ANSYS
E
A
Workbench tool． The main structure parameters of the ship traction machine are optimized and the sensitivity of the
structural parameters on stiffness is given． The result of optimization can decrease the weight of the machine by abou
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