超大跨径CFRP主缆悬索桥动力特性参数分析.PDF

49 3 西 南 交 通 大 学 学 报 Vol． 49 No． 3 第 卷 第 期 2014 6 Jun． 2014 年 月 JOUＲNAL OF SOUTHWEST JIAOTONG UNIVEＲSITY 文章编号:0258-2724 (2014)03-0419-06 DOI :10． 3969 /j． issn． 0258-2724． 2014． 03． 008 超大跨径 CFＲP 主缆悬索桥动力特性参数分析 ， ， 李翠娟 徐 勋 强士中 ( ， 610031) 西南交通大学土木工程学院 四川成都 : (CFＲP) ， ， 3 500 m 摘 要 为了研究超大跨径碳纤维 主缆悬索桥的动力性能 以某海峡为工程背景 设计了主跨 CFＲP ． ANSYS ， CFＲP ， 、 的 主缆悬索桥 基于 软件平台 分析了该 主缆悬索桥的动力特性 探讨了矢跨比 主缆安全 、 ． : ， 系数 加劲梁约束体系和桥塔刚度等主要结构参数对其动力特性的影响 研究结果表明 矢跨比越大 扭弯频率 ; ; ， ; 比越大 主缆安全系数对动力特性影响不大 随跨径增大 加劲梁约束体系对动力特性的影响减小 增大桥塔顺 ， ． 桥向弯曲刚度可以提高对称竖弯基频 增大桥塔抗扭刚度可提高扭转基频 : ; ; ;CFＲP ; 关键词 悬索桥 动力特性 结构设计 主缆 超大跨径 中图分类号:U448． 25 文献标志码:A Dynamic Ｒesponses of Super-Long-Span Suspension Bridge 库 with CFＲP Cables under Different Structural Design Parameters 例 LI Cuijuan ， XU Xun ， QIANG Shizhong (School of Civil Engineering ，Southwest Jiaotong University ，Chengdu 610031 ，China) 案 Abstract :In order to research the dynamic responses of a super-long span suspension bridge with E A CFＲP cables