实时监控平台监控每一滴燃油.pdfVIP

FoCUS 实时监控平台 监控每一滴燃油 由远集运是目前中国最大的集装箱 新型的信息化燃油管理模式成为可能。 情况存在一定偏差，无法实现对船舶燃 _ 班轮运输公司。公司下辖集装箱 基于以上情况，公司成立了。船舶 料消耗定额的动态优化，节能管理与指 船舶144艘、集装箱43．5万TEU，每燃油实时监控平台”(简称VNRS平台)导缺乏及时，准确和有效的参数支持， 年燃油消耗近300万吨，是水运交通行 项目开发组。在公司各级领导的具体指 难以实现科学监控与管理的目标。 业的能耗大户。 导与支持下，经项目开发组的共同努 (3)传统的燃油报告方式存在着报 近年来，我国经济快速增长，各项 力，在三年时间里，完成了该系统的开 告时间滞后，关联信息(班期信息，海 建设取得了巨大的成就，但在资源和环 发工作并很快投入实际应用，产生了良 况信息、船舶状态信息等)共享性差，油 境方面，也付出了巨大的代价，全国各 好的节能效果。 耗统计数据分析手段匮乏等问题，由于 行业的节能减排工作形势异常严峻；中 数据支持的不足，使船舶管理者很难快 远集运作为中央直属大型企业，一直以 基本原理 速、合理的判断和分析船舶的在航状 来，积极响应国家节能减排号召，努力 (一)需求分析 态，确定油耗异常的原因，及时制订最 践行中远集团在“全球契约”中对社会 作为水运交通行业的耗能大户，中 佳的节能航行方案，从而导致节能监控 的承诺，积极探索节能减排的多种途 远集运每年消耗燃油300多万吨，单纯 管理过程中指导的盲目性。 径，坚持不懈地追求企业自身与社会的 的改进技术措施，燃油消耗的减少是有 (二)功能目标 共同可持续发展。 限的，这就需要挖掘管理节能的潜力， 为了解决上述问题，项目组经系统 公司在技术节能与管理节能方面做 达到减少燃油消耗的目的。中远集运节 的分析与论证，拟通过VNRS平台的开 了大量工作，谋求从多方面、多角度发 能管理工作急需解决以下三个主要问 发与应用，达到以下功能目标： 掘节能潜力。在技术节能的发展空间与 题： (1)实现基础数据的自动化采集与 潜力逐步压缩减少的情况下，开始将节 (1)传统的《燃油航次报告》、《船动态统计，提高数据采集的效率与质 能工作重点逐步转向大力推行管理节 舶燃油正午报告》等船舶燃油监控指标 量，使管理人员从繁琐的数字输入中解 能。由于公司船队规模庞大，船型众多， 数据报送方式，需要统计人员在大量文 放出来，把精力集中在燃油的跟踪和科 机型复杂，航线数十条，还有相当数量 档数据中手工挑选出有用的信息，这种 学监控上， 的租用船舶，为燃油监控带来了极大的 处理方式不仅工作效率低下，而且难以 (2)实现船舶油料消耗定额的实时 困难，传统的油耗统计方法和监控手 保证数据的准确性和实时性，从而可能 优化，使之更贴近船舶燃油消耗的实际 段，很难满足公司日益壮大的船队规模 造成节能监控管理过程中指导的失误与 情况，为燃油监控与异常消耗预警提供 与统计的要求。与此同时，信息技术的 偏差， 科学依据， 高速发展与进步，为燃油科学化、数字 (2)传统方式制订的船舶燃料消耗 (3)能够与生产调度系统结合，合 化管理提供了成熟的解决方案，使构建 定额相对教条，与船舶燃油消耗的实际 理判断和分析船舶在航状态，确定油耗 44 万方数据 异常原因，及时制订与优化船舶航行方 (1