各种汽封在汽轮机改进中的应用实践.pdfVIP

甘 肃 电 力 技 术 各种汽封在汽轮机改进中的应用实践 张国彬 赵永红 崔维民 (靖远第二发电有限公司 甘肃省白银市 730919) 【摘 要】 针对国产引进型 300WM机组通流部分汽封的结构结合各种汽封的特点，以靖远第二发电有限公 司 5、6号机组汽轮机汽封改进为例，对引进型 300WM机组汽封改进中存在的问题进行 了分析，并提出了具 体改进方案，实施后获得了较好的效果。 【关键词】 300WM机组 汽轮机 汽封 改进 靠且易于安装而被广泛应用。传统梳齿式迷宫汽封 0 引言 安装时径向间隙～般为 0．60—0．80mm，根据转子不 靖电第二发电有限公司 5、6号机组汽轮机为 同情况，有时间隙更大。但梳齿汽封主要有以下缺 上海汽轮机有限公司生产的引进型 N300—16．7— 点：汽轮机在起停机过程中过临界转速时，转子振 537／537(制造厂编号分别为 D156、F156)亚临 幅较大，若汽封径向安装间隙较小，汽封齿很容易 界一次中间再热、单轴、双缸、双排汽、凝汽式汽 磨损。 进而造成漏气量增加，密封效果得 轮机，机组分别于 1996年 11月、1997年 9月投 不到保证。另外，汽封齿与轴发生碰磨时，瞬间产 入商业运行。受当时设计技术技术所限，5、6号 生大量热量，造成轴局部过热，甚至可能导致大轴 汽轮机组 (制造厂编号分别为 D156、F156)与新 弯曲，所以在机组检修时，从安全性考虑汽封径向 投产汽轮机组 (制造厂编号为 H156以后机型)相 间隙没有缩小空间。 比，热力性能存在较大差距。 1．2 侧齿迷宫汽封 为积极贯彻落实国家节约资源、保护环境基本 侧齿迷宫汽封是一种概念型汽封形式，汽封间 国策和节能减排方针与政策，靖 电第二发电有限公 隙与传统汽封相同，在现有汽封齿上加工出12个 司经充分调查研究，委托西安热工研究院技术支 侧齿和底齿，相当于在很有限的空间内部分增加了 持，围绕提高机组性能，节能减排降耗的主题，运 迷宫腔的阻尼效应，与传统汽封相比其密封效果更 用在长期生产实践中，理论结合实际，提出了一套 好，但 由于侧齿和底齿的尺寸过小，而迷宫齿的径 系统的、切实可行的汽封改进方案，对 5、6号引 向间隙无法进一步缩小，所以对汽封效率提高十分 进型 300MW汽轮机组实施节能减排降耗、提高机组 有限。 出力能力的完善改进，取得了十分显著的效果。 1．3 布莱登汽封 1 各种汽封简要介绍 布莱登汽封取消了传统汽封背部的板弹簧，取 而代之的是在每圈汽封弧段端面处加装了四只螺旋 1．1 传统梳齿迷宫式汽封 弹簧。自由状态时，在弹簧力作用下，汽封弧块是 目前被广泛应用于大、中、小型汽轮机的传统 处于张开状态而远离转子，机组启机时，随着蒸汽 汽封主要为迷宫式汽封。迷宫式汽封中 根据断面 流量的增加，作用在每圈汽封弧块背部的蒸汽压力 的形状不同常用的有枞树型汽封和梳齿式汽封。其