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旅游高职院校乘务专业实践教学存在问题与对策 　　摘 要 实践教学是教学工作的重要组成部分，从旅游高职院校乘务专业的实际出发，就实践教学存在的若干问题进行探讨并提出相应的对策。 关键词 实践教学 旅游高职院校 乘务专业 中图分类号：G424 文献标识码：A Problems and Countermeasures in Travel Vocational College Crew Professional Practice Teaching SU Aihua （Guilin Institute of Tourism， Guilin， Guangxi 541006） Abstract Practical teaching is an important component of teaching work. On the basis of actual situation of attendant major in Vocational College， this article discusses some key problems in practical teaching and then puts forward countermeasures. Key words Practical teaching； Travel Vocational College； Crew Professional. 1 乘务专业课程实践教学存在的问题 1.1 落实不够，实践教学在教学计划中占有较少的比例 （1）学校部分教师对实践教学认识不够，造成实践教学只停留在计划中，没有真正地落实。乘务专业是一个实践性、操作性和应用性都极强的专业，也是一个跟社会紧密相连的专业，要及时吸收社会发展的最新成果和最新动态，因些它的教学实践课不但要在教学计划中占有较大比重，而且要落实到位。（2）新专业的不断催生，使得实践教学课程流于形式。近年来，为了适应社会市场的需求，旅游高职院校开设的专业越来越多，像高铁乘务专业和国际邮轮专业都是近年来新开设的专业，由于新开的专业与之所需的实验室和实训室暂时还不相匹配，造成实验室和实训基地装备严重不足，这样不仅影响学生的技能培养，也使教师在没有实训基地上课的情况下最终以理论课代替了实践课，实践教学课流于形式。 1.2 投入不足，缺乏理想的校内校外实训实习平台 （1）校内实训基地投入不够，造成实践教学装备不足。校内实训基地的不足表现在物质上的缺乏，如，活动的设备、仪器、活动场所等的缺乏。为了避免学生到企业或是公司实习给服务过程带来不利的影响，也为了减轻企业或是公司的负担，所以学生在学校要进行实践教学，但是由于学校实训设施设备投入不够，学校无法满足学生的实践教学课程的需要。（2）校内校外实训基地衔接不到位，造成实践教学成效不足。校内实践教学只是给学生一些基本的职业素质的训练，因此仅靠校内的实践教学基地是不够的。由于学校与企业之间缺乏沟通和交流，使很多合作呈表面化的、低层次化的状态；而另一方面，企业担心学生对服务工作不熟悉或责备学生服务态度不好，怕影响企业的形象和效率，不放手让学生去做，最后导致校企合作终止。（3）校企合作办学深度不够，造成实践教学没有真正落实。 1.3 师资薄弱，缺乏高素质的指导实践教学的教师队伍 （1）师资力量薄弱。首先表现为学校为实验室配备的专职实训教师不够，甚至有的学校把不能胜任行政工作或其他工作的老师补充到实践教学教师的队伍来；其次是有的老师在上实践教学课时随便找其他课程没有实践经验的老师代课，严重制约着实践教学效果和质量的提升。（2）引进行业专家困难，造成师资力量不足。双师型教师以既帮助学生掌握理论又促使学生接触实践的教师。由于民航、铁路和邮轮行业这些部门工资待遇较好，因此这方面的行业专家不会应聘到学校来工作，因而引进这方面的优秀人才到学校作专职实践指导教师几乎不可能。（3）双师型教师的培训不到位，造成教师的实践指导能力偏低。目前旅游高职院校乘务专业培养双师型教师多是通过教师的挂职锻炼、外出学习或是邀请企业专家到学校讲学等途径，这些培训方式对教师的提升确定有一定的作用。但是由于行业的特殊性，如空乘专业，由于民航企业的规定，教师不可能到飞机上进行锻炼学习，只能在模拟舱上进行实践操作，由于亲身感受不到真实的工作环境，教师在给学生上实践操作课时只能生般硬套地教。 1.4 管理不健全，缺乏科学的实践教学考评机制 （1）实践教学各个环节脱节。实践教学分为专业见习、校内实训和企业综合实践三个部分，因此考核实践教学应从这三个部分进行。比如有的学校，像新开的高铁乘务专业，暂时没有校内实训室，在这种情况下学生的实践教学课时