武昌船厂电气设备安装工艺.doc

电气设备安装工艺 主题内容与使用范围 本工艺规定了XX船电气设备安装的基本要求，安装方式，电气设备的进线、接线，设备减震，设备接地及紧固工艺。 本工艺适用于XX船一般电气设备的安装，有特殊要求的电气设备的安装见相关图纸。 2．引用标准及规范 2001版 《钢制海船入级与建造规范》 CB/T 3909-1999 《船舶电气设备安装工艺》 GJB 1046-90 《舰船搭接、接地、屏蔽、滤波、及电缆的电磁兼容性要求和方法》 3．设备配套 3.1按照设备托盘表或施工用图样向供应部门进行领料配套。 3.2电气设备的型号、规格，应与托盘表及图样相符。并检查设备完整性的完好性，仪表的封印完整性及校验的有效期。（电气设备根据技术规格书的要求应具有相应的合格证、船验证。各证由工厂质保部保存。） 3.3对于设备制造厂成套供应或经系统陆上成套试验、调试过的电气设备，应保护设备调验实验后的技术状态。 3.4按照《电缆拉敷册》，向供应部门领取全船所需电缆，在内场进行切割备料。 3.5检查设备填料函的数量，应与图样要求相符。 3.6按照电气有关托盘表或有关图样，配齐设备安装自带的减震器、接地附件以及相关附件，配齐电缆支架、支架、电缆盒、电缆框、电缆管及相关附件。 3.7对具有内部接线的设备，应配齐必要的电路图或配电系统的插片图，由设备制造厂提供。 4.设备安装定位基本要求 安装在船上的电气设备均要经过入库检查后才能安装。在装船前，所有电气设备均应仔细检查，以确定有否划伤、撞伤或其它损坏。是否有零件弯曲、断裂或元器件松动的现象。 电气设备不能直接安装在船壳板上，以防止船体外板变形影响设备的使用，同时避免设备装焊时影响船体的水密和强度。 电气设备安装应保证得到充分自然冷却且避免过热。电气设备和线路应设在对机械损伤和水、蒸汽、油损伤具有实际最大防护能力的地方。如必需安装在上述各种损伤之处，则应有适当防护结构，并尽量不妨碍船员实行损管措施。设备顶上应尽量避免有管子法兰及接头。 储油舱、油柜等外壁表面上应尽量不安装电气设备。如不可避免时，则电气设备与此类舱（柜）壁间至少应有50mm的间距。 电气设备在定位及安装时应考虑安全维修和操作的方便性，原则上要做到就近控制，并应提供足够的空间，以允许工作人员进入进行操作、维修、更换熔丝及测试。 电气设备安装后，不能妨碍其他设备的使用，不影响通行和通道的整齐。 设备的安装应整齐无歪斜现象，以保证原有防护性能，并不应使设备外壳受力而变形。设备箱门原则上能够自由打开到900，若实物安装时因受位置限制无法达到要求时，则需保证开度不影响设备正常使用和维修的要求。 几台设备安装在一起时，按图纸进行安装，并应注意整齐、美观。 水密隔舱壁、甲板室的外围壁上、舷墙上，不应钻孔以螺钉紧固电气设备和电缆。 电气设备与磁罗经之间应有适当的距离和加以屏蔽，使电气设备所产生的外磁场干扰作用不致影响磁罗经的正常工作。 本船需配减震器的电气设备由设备自带。设备到货时已组装为一体。 电气安装的基座按相关图纸加工，基座重量不应超过相关图纸要求。基座图纸仅供制造使用，基座定位尺寸以相关的生产设计图纸中的定位尺寸为准。 所有安装设备用的紧固件（如螺栓、垫片等）均应镀锌。 4.14成束电缆穿过水密隔舱时，采用电缆盒；穿过水密甲板时采用电缆筒。单根电缆穿过水密隔舱时采用单个填料函；穿过水密甲板时采用电缆管。成束电缆穿过非水密隔舱或结构时采用电缆框。在机舱等舱室的花钢板下敷设电缆时应采用电缆管来防止油水浸渍和机械损伤。 4.15在水密隔舱上开孔安装电缆密封件时，若需切割扶墙材时，应将扶墙材的切割处与电缆密封件连接处采用连续焊加以连接，以保证其结构的原性能。 4.16应急照明灯具上应有红色标记。 4.17设备安装后按《WS922.6000003J 电气设备保护清册》内容加以保护，以防止碰伤、雨淋和焊接气割灼伤等。对大型的有活动门的电气设备在设备调试前，必须检查设备内部的清洁状况，防止引起设备故障。 4.18当电气设备的外壳温度超过80℃时，应加防护网以防船员偶然触及而灼伤。 4.19装于露天的电气设备，安装后应随即加帆布罩，并在外壳镀铬件上涂覆凡士林。 4.20应避免电气设备进水或受潮，一旦发现电气设备进水与受潮要及时采取措施（如泄水、烘干等）。 4.21设备安装完毕，在易受机械损伤或设备有仪表、面板的位置处应配备刚性防护罩。 4.22电气设备安装尺寸除相关图纸规定外，其他参照标准CB/T 3909-1999 《船舶电气设备安装工艺》 5．设备安装方式 任何电气设备不能直接焊接在船体上，必须保持设备的可拆性。根据设备的特点、具体的安装地点决定其安装方式。 5.1基座安装方式 大型设备、笨重设备、旋转电