(运输包装课件）第一章包装件的冲击响应分析.ppt

运 输 包 装 Transportation Packaging 主要参考书目： 运输包装. 彭国勋等. 印刷工业出版社. 1999年9月 物流运输包装设计（第二版）. 彭国勋，郭彦峰等.印刷工业出版社. 2012年1月 包装测试技术（第二版） . 郭彦峰，许文才等.化学工业出版社. 2012年3月 包装物流技术.郭彦峰，付云岗等.印刷工业出版社.2013年10月. 包装材料与实用包装技术.唐志祥等. 化学工业出版社, 1996 包装技术大全. M.贝克. 科学技术出版社. 1992年2月 第一章 包装件的冲击响应分析 GB 2298-80《机械振动、冲击名词术语》 机械冲击：系统受到瞬态激励，其力、位移、速度、加速度发生突然变化的现象。 突然变化：指在比系统的固有周期短得多的时间内发生的变化。 冲击的特点： （1）冲击是骤然的、剧烈的能量释放、能量转换和能量传递。 （2）冲击的持续时间很短。 （3）冲击过程一次性完成，不呈现周期性。 流通过程中常见的两类冲击情况： 跌落冲击：如搬运、装卸、仓储、野蛮包装等 水平冲击：运输工具起动和刹车等。 在冲击瞬间，包装件承受很大的冲击加速度作用。若包装件强度低，则可能出现破损。 冲击特性（单自由度线性包装系统的冲击响应分析） 冲击放大系数（两自由度线性包装系统的冲击响应分析） 第一节 基本概念 一、力和加速度 牛顿定律： 标量形式： 力F是产品重量的G倍，使产品获得加速度a的合外力。 G表示物体加速度与重力加速度的倍数。 注释：（1）Gm：产品的最大加速度值； （2）Ge : 易损件的最大加速度值，等于产品脆值 （Gc） 保证包装件不发生破损的条件： 二、力的时间效应 动量定理 ： 速度变化量等于加速度曲线与 时间间隔（△t= t1-t2=τ）所包围的面积，是加速度（形状、峰值）及时间间隔的函数。 力的时间效应取决于三个要素： 波形、加速度峰值、时间间隔 当am、△t已确定，由式（1.4)积分可得到不同波形所围成的面积△V，即 （a ）矩形波 （ b）半正弦波 （ c）三角波 三、力的位移效应 1、重力功: 2、弹性功: 弹性力: 四、应力与应变 1、应力：材料单位面积上承受的压力 2、静应力：方向和大小不随时间变化的应力 缓冲衬垫所承受的静应力： 3、动应力：材料在动载荷作用下，所承受的最大压力 当 Gm20时，取 4、动载系数(动荷系数) 5、应变 6、应变能 应力—应变曲线所包围的面积表征材料的单位体积应变能： 第二节 单自由度线性包装系统的冲击特性 一、跌落冲击 1、力学模型 若 ，忽略m1、m3，忽略阻尼，简化为单自由度无阻尼线性系统。 2、跌落冲击过程分析 （1）自由落体阶段 （2）碰撞阶段 包装件与基面接触碰撞，基面对包装箱的反作用由缓冲衬垫传递给产品m2。缓冲衬垫被压缩，吸收冲击能量，缓和冲击。 （3）自由振动阶段 当缓冲衬垫的压缩变形量达到最大值 ，产品速度为零。 即包装件所有的能量全部被缓冲衬垫吸收。 3、讨论 （1）上述分析的前提条件：面跌落、忽略包装箱（如瓦楞纸箱）的缓冲作用、假设包装件与基面刚性碰撞。 （2）若缓冲衬垫为线性弹性体，则 （3）几点结论 a. b. 缓冲衬垫的最大压缩量是最大冲击加速度和跌落高度的函数。 c. 4、例题 例 1、已知某产品m=10kg，H=60cm，预计Gm=40。假设缓冲衬垫为线弹性体，求 。 解： 例2、已知某产品m= 45kg，外形尺寸25×25 ×25cm3，所能承受的最大冲击加速度Gm=50。若预计跌落高度H=150cm，试求缓冲材料的弹性模量？（设缓冲衬垫厚度t = 12cm) 解： 　 二、水平冲击 1、分析方法 水平冲击本质上和垂直冲击相同，即以水平速度V1进行的水平冲击，等效于跌落高度为H 的自由跌落冲击。 2、举例 例3、设某质量m=18kg的包装产品固定于火车车厢上，已知线性缓冲材料的弹性系数