开题报告-考虑AGULU点限制的双流机场早高峰放行优化策略研究.docVIP

1．涉及本课题的研究现状综述 成都双流国际机场是中国第四大航空港，中国中西部地区最繁忙的国际机场，中国西南地区的航空枢纽和最重要的客货集散地。成都双流国际机场机场飞行区等级为4F,拥有两条长3600米的平行跑道，两个相对独立的客运航站楼。虽然成都双流国际机场在《2014年全国民航航班运行效率报告》中正常放行率为82.27%，为全国21个最繁忙机场中最高。但由于公司，空管以及天气，虽然使用了双跑道运行，增大了机场流量，也缓解了航班延误的情况，但同时也应航班的增加，各种原因的的延误情况依旧严重。 减少航班延误情况，对进、离港流量的优化，一向是国内、外民航界想要解决的重要课题之一，例如国外，Paolo以航班延误时间最短为目标建立的流量分配模型；Gilbo以航空公司利益为前提，通过航班优先级的概念，研究流量协同优化方案；国内，史忠科等人根据机场流量最优化问题提出的线性规划模型。 课题的主要任务及预期达到的目标 本文基于双流机场离港航班，分析其延误情况，讨论造成航班延误的原因，并使用数学建模的方法，构造数学模型，对出港航空器序列进行重新排列，减轻航班延误的严重程度，增大机场跑道的使用效率，以达到出港流量优化的目的。 本文主要研究考虑AGULU点限制的双流机场早高峰放行优化问题。 1.通过分析机场实际运行情况，统计机场离港延误情况，分析跑道运行模式，实际采用的管制间隔等关键因素对放行效率的影响。 2.在保证航班之间的放行间隔下，构造出港航班序列优化模型，计算航空器出港次序，给出航班起飞时刻，尽量避免因为管制原因造成航班延误，从而达到加大流量，优化放行的目标。 3.结合双流机场的实际运行数据，对模型计算结果给出评估分析。 4.结合实际管制流程，对如何提高机场出港流量，增加管制保障能力提出可行建议。 3．本课题的关键问题及解决的思路 关键问题是双流离港航班延误情况的统计分析，以及流量优化方案的制定。 首先需要查找相关信息收集双流机场航班实际运行情况，并统计延误情况， 利用数据统计方法，对机场现在存在的延误情况、时间分布等数值进行科学分析。 然后用合适的流量优化算法，对延误航班进行优化，达到使延误时间减少到最少的目的。 4．完成本课题的工作方案及进度计划 查阅和掌握大量参考文献，拓展已有的专业知识，结合课题研究内容及特点，在老师的指导下独立完成研究。 12月 01 日～12月29 日 完成开题报告 12月 29 日～3月 25 日 搜索与课题相关的资料完成提纲和框架写作 3月 25 日～4月 25 日 完成论文第一章及第二章内容 4月 25 日～5月 10 日 完成论文第三章及第四章内容 4月 10 日～4月 25 日 完成论文初稿，数据分析 4月 25 日～5月 10 日 对论文审定及加以改善，并提交正式打印稿 5月 10 日～5月 25 日 准备答辩提纲和ppt内容 5月 25 日～6月 1 日 答辩 5．指导教师审阅意见 论文研究方向有一定的前沿性，拟定研究方案合理，该生有一定的研究分析能力，论文结构合理。同意开题。 指导教师(签字)：　　　　　　 年 月 日 6．审核意见 二级学院院长(签字)：　　　　　 二级学院(签章) 年 月 日 说明：1.本报告必须由承担毕业论文(设计)课题任务的学生在正式开始做毕业设计 (论文)的第2周之前独立撰写完成， 并交指导教师审阅。 2.每个毕业设计 (论文)课题撰写本报告一份，作为指导教师和二级学院答辩委员会审查学生能否承担该毕业设计 (论文)课题任务的依据，并接受学校的抽查。