开题报告-兰州管制区空域流量统计预测研究.docVIP

涉及本课题的研究现状综述 随着空中交通流量的持续增长，统计预测流量十分重要。通过科学、合理地统计分析，保证飞行安全，对空中交通流量的未来发展有一个估计和推断。 国际空域流量统计预测的研究，法国在 1989 年开发出预测和优化排序系统，该系统用于进近飞行的计划与控制；英国上世纪 90 年代初成功研发了空中管制流量管理工具—进近管制战术预测咨询系统；Dougherty M.等人利用神经网络对城市间交通流量建立了短期预测模型；Haibo Chen 等人将排序学习方法应用于短期交通流量的预测中；Alexandre M. Bayen 等人提出了一种欧拉网络模型并应用于空中交通拥塞区域的短期流量预测。 国内空域流量统计预测的研究，2005 年徐肖豪等人设计开发了流量统计与预测系统。该系统通过流量统计和预测模块实现了对指定时间、空间范围的空中交通流量的有效统计，并结合历史数据对全国空域的航班流量进行预测分析；2009 年，郭九霞提出了基于基本飞行模型的 4D 航迹预测方法，论证了该种方法对航迹预测的优势，并可依据 4D 航迹预测结果统计预测航班流量。 这些研究学说为论文的撰写启发了思维，对研究的方向和方法具有指导作用，为接下来的论文撰写带来帮助 。 课题的主要任务及预期达到的目标 本文研究的是实现兰州管制区空域飞行流量的预测，为空管发展规划和运行提供服务。在各类资料的基础上，针对兰州区域空域流量统计中所得到的各类数据资料，对兰州区域空域流量进行统计汇总，根据模型算法进行兰州空域流量预测。 针对兰州区域空域流量统计分析，进行以下的问题的研究: 明确现今兰州区域空域的范围及扇区划分，航路航线，间隔规定，相邻区域情况等相关信息。 对兰州区域空域使用数据的统计与分析。 以已知数据资料进行兰州区域空域的流量统计分析，构造模型算法对空域流量进行统计预测。 结合实际管制中的问题，对所构造的模型算法进行补充及修正，提出建议。 3．本课题的关键问题及解决的思路 1.寻找兰州区域空域流量的一线资料。根据对一线管制员的问询及工作调查统计，对兰州区域空域流量进行分类汇总统计，针对流量统计结果进行兰州区域空域流量的统计预测研究。 2.算法模型的构造。针对兰州空域流量统计进行算法模型的选择，查阅资料学习相关算法模型原理，根据实际与各类变量结合算法模型对兰州区域空域流量进行进一步统计预测研究。 4．完成本课题的工作方案及进度计划 查阅和掌握大量参考文献，通过实习掌握一线资料，结合课题研究内容及特点，在老师的指导下独立完成研究。 2015年 12月24日～12月29日 完成开题报告 2016年 02月29日～03月14日 通过实习、网络搜索与课题相关的资料和素材 2016年 03月15日～04月15日 完成论文初稿，基础程序 2016年 04月16日～04月30日 对论文初稿进行完善和修改 2016年 05月01日～05月19日 对论文进行审定，进一步完善及装订 2016年 05月20日～05月31日 准备答辩提纲和PPT 2016年 06月01日～06月15日 答辩 5．指导教师审阅意见 指导教师(签字)：　　　　　　 年 月 日 6．审核意见 二级学院院长(签字)：　　　　　 二级学院(签章) 年 月 日 说明：1.本报告必须由承担毕业论文(设计)课题任务的学生在正式开始做毕业设计 (论文)的第2周之前独立撰写完成，并交指导教师审阅。 2.每个毕业设计 (论文)课题撰写本报告一份，作为指导教师和二级学院答辩委员会审查学生能否承担该毕业设计(论文)课题任务的依据，并接受学校的抽查。