解析高速公路养护工程造价管理和控制.doc

解析高速公路养护工程造价管理和控制 　　【摘要】高速公路养护的目的是延长其使用寿命，保障使用质量，向高速公路使用者提供良好的服务。加强高速公路养护工程造价管理与控制的研究是十分必要的。本文作者结合多年来的工作经验，对高速公路养护工程造价管理与控制进行了研究，具有重要的参考意义。 【关键词】高速公路 养护 工程造价 管理控制 1 目前我国高速公路养护中工程造价管理的现状 我国高速公路养护管理的发展和完善相对十分的落后，对我国高速公路的迅速发展的要求的公路已经很难满足了，因此对我国高速公路养护工程造价管理和控制使我们国家公路管理成为一个可持续发展的重要战略目标。 高速公路的养护维修是保持高速公路完好，防止我国高速公路的使用品质下降的重要保障，我国高速公路为我国用户提供着优良的服务作业功能，我国高速公路养护管理的工程造价管理目标是实现充分利用现有高速公路的功能，不断提高高速公路的服务水平，这对我国高速公路养护管理中的工程造价管理尤为重要，是我国高速公路建设公路实现可持续和我国高速公路的发展和功能在道路使用中发挥重要作用的保障。 为了充分的延长我国现有的高速公路的使用年限，保持现有高速公路的良好的路用性能，我们必须要加强高速公路的日常维护管理，对于高速公路路面损坏修复处理要及时，信守良好的质量保证是高速公路安全行驶和公路养护管理中的主要目的，这也是提高我国高速公路技术性能，提高我国高速道路的使用质量，维护和改善正常使用的高速公路的重要举措。在高速公路养护和管理的流程中，要明确工作中的主要目的和主要维护工作和主要内容，加强维护管理信息系统和机械化程度的推进，对于保证顺利的进行高速公路的养护和维修工作以及保持高速公路交通安全运行具有十分重要的意义。 2.高速公路养护工程全过程 高速公路养护项目的生命周期分为四个阶段：立项、计划、实施和结束，最典型的过程是启动、计划、实施、检查和处理。公路养护造价管理可以喝质量管理相结合，采用全面质量管理的计划、实施、检查、处理的循环，实现对公路养护资产补偿全生命周期的造价和资产补偿实现全过程的全面控制。 计划阶段为整个公路养护工程的造价和投资制定一个可执行的科学的施工程序和操作计划，明确每个项目的具体目标，确立每个项目的具体操作过程，为项目的运行和实施制定有效的准则和方法。计划阶段又分为四个层次进行。首先是分析路况和施工现有情况，列出造价管理中存在的问题；其次是分析出现问题的原因和影响因素；再次是确立影响造价控制的主要因素；最后，研究问题的对应策略，制定可靠的措施计划。 造价控制的实施阶段是造价控制管理的关键环节，根据前期制定的计划和目标实施，实施过程是将养护资金投资到养护工程中的实现过程。在实施过程中，做好导致造价发生的工程施工记录、报表、现场签证单、工程量测算结果、质量检验报告、计量支付申请单等进行认真评审、确认，同时对市场价格进行及时跟踪和调整。 对工程造价管理的检查，是监测费用支出情况，分析实际发生情况和预算计划情况的差异，找出差异的原因，制定针对性的措施，及时调整，避免类似问题再次发生，保证养护工程的顺利进行。 工程造价管理的处理阶段是针对施工过程中出现的造价管理的客观情况，比如重大程度的工程变更，此时就必须制定调整计划，采取措施及时调整，另一方面是处理造价管理工作中的缺陷，提出科学的管理方法，分析和总结以往成功的经验和标准化规范，总结工程中的问题，作为后续改进的方向。 3 我国高速公路养护管理中的全过程工程造价的控制 3.1 我国高速公路养护管理计划的编制和控制 高速公路交通正常运行之后，在大量的交通负荷和自然环境的影响下，自然会导致高速公路性能和质量的及其下降。延长我国高速公路的使用年限，保持良好的正常的高速公路路用性能，我们必须要加强公路的日常维护管理，公路路面损坏修复处理要及时，保持良好的施工质量是公路行驶和公路养护的主要目的。 中国高速公路的养护管理和工程造价管理根据工程性质，技术难度和生产规模划分为大修、中修、小修和改进完善四个步骤。高速公路中的小修保养工程主要是指负责地区公路及其附属设施的预防维护修理和保持良好的维修。中修则是对高速公路的正常磨损和地方一般出现破坏的地方进行维修加固，以恢复其原有道路的使用条件。大修公路是高速公路中较为严重的损害或损失的道路使用功能的公路路面整体综合维修，以达到恢复高速公路的使用功能，提高行车驾驶的质量。 3.2 高速公路养护中工程造价管理中工程设计阶段的造价管理控制 通过使用先进的维修施工工艺和高效的管理方法，以充分来提高我国高速公路的日常维修和养护技术水平，要及时消除可能导致任何一个使高速公路产生损害的基本因素，增强高速路面的病害管理，改革养护和