油气回收技术发展现状和其在我国应用前景.pdfVIP

热点专题 油气田环境保护 第16卷·第1期 ·1· 油气回收技术发展现状 及其在我国的应用前景 1 1 1 1 1 2 李巨峰 陈义龙 李斌莲 李羽中 李秀珍 贺丙恩 （1.中国石油环境监测总站;2.中石化北京燕山分公司炼油厂第一作业部） 摘 要 重点介绍了油气回收的必要性及目前国际上通用的几种油气回收技术和方法，并对油气回收技术 在我国的应用前景进行了预测。油气回收技术是一个系统工程，在设计和选型时，应该注意油气收集系统和油 气回收装置的同等重要性。 关键词 油气回收技术 油气收集系统 油气回收装置 应用前景 1 油气回收的必要性 品油储存销售业污染物排放标准》，要求石油及成品 油储存销售的各个环节必须密闭；商务部制订的《成 汽油等轻质油品在装车等过程中会产生大量的 品油批发、仓储企业经营管理技术规范(2005 年征求 油气蒸气。《散装液态石油产品损害标准》（GB 11085 意见稿)》中，要求油气回收装置尾气排放执行《大 —1989）规定，汽油通过铁路罐车、汽车罐车和油轮 气污染物综合排放标准》（GB16297—1996），非甲烷 装车（船）的损耗率分别不得大于 1.7‰、1.0‰和 3 3 总烃最高允许排放浓度为 120 mg/m 。 0.7‰。这意味着 1 m 汽油通过铁路罐车、汽车罐车 防止汽油蒸发损耗以及控制其对环境污染的方 和油轮装车时，分别损失 1.7 L、1.0 L 和 0.7 L 都是 法可分为四种：一是加强管理，完善制度，改进操作 符合国家规定的。根据大庆石化分公司的统计，如果 措施；二是抑制油品蒸气排放，如内浮顶罐的大量推 没有油气回收系统，给汽油一次火车装车的油品损失 广应用；三是焚烧排放气；四是集气回收排放气。显 约占装车总量的 1.49‰左右。据彭国庆介绍，装车 [1] 然第二种方法对大量的车船装卸作业及固定顶罐收 过程中汽油的平均挥发量为装车量的 1.3‰ 。另据 发作业很难有所作为，而第三点是不经济的。可见在 中国石油和中国石化两大石油公司的公司年报，2004 当今油品收发作业（车、船、罐等）日益频繁及能源 年中国石油和中国石化汽油生产量分别为 2386.6 万 [2] [3] 日益紧张的情况下，在加强管理的同时，开展油气回 吨 及2358万吨 ，合计4744.6万吨。按损失率1.3‰ 收工作非常必要。 计算，如果不采取任何油气回收措施，2004 年两大 石油公司仅汽油一次装车就挥发损耗掉 6.16798 万 2 油气回收技术方法 吨汽油。实际上汽油从炼油厂生产出