阿拉米达疏港铁路集装箱海铁联运启示研究.docVIP

阿拉米达疏港铁路集装箱海铁联运启示研究 荣朝和 北京交通大学经济管理学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 美国阿拉米达通道改造是一个具有典型意义的集装箱海铁联运项目。为加强集疏能力以适应港口的发展, 洛杉矶和长滩两港积极推动阿拉米达铁路的规划设计, 主动出资收购用于阿拉米达通道建设的原有铁路线, 并成为通道公团组织的主要发起人和出资主体。阿拉米达通道项目的建设与运营产生了一系列环境、经济与社会效益。洛杉矶和长滩两港在阿拉米达疏港铁路运营后一直补充资金帮助偿还债务, 体现出由于意识到自身在集装箱运输链条中的核心地位, 而充分发挥在项目上的主体、主动和主导作用。阿拉米达疏港通道的建设与运营经验, 为我国推进集装箱多式联运提供重要借鉴。 关键词： 圣佩罗湾港群; 阿拉米达通道; 疏港铁路; 集装箱海铁联运; 收稿日期：2017-10-11 基金：北京市社科基金特别委托项目 (15JGA016) Study on Sea-Railway Container Transport of Alameda Port Railway RONG Chao-he School of Economics and Management, Beijing Jiaotong University; Abstract： The Alameda corridor renovation project in the US is a typical project for sea-railway container transport. With the purpose of increasing the capablity to match the growth of the port, both Los Angeles Port and Long Beach Port have been active in promoting the planning and design of Alameda railway, buying the existing railway for the new Alameda port, and becoming the major founder and investor. The construction and operation of Alameda corridor has created a series of environmental, economic and social benefits. Since the operation of the Alameda port railway, both ports have been replenishing its funds to cover its debt, which shows that both ports have realized its core position in the container logistics chain, and thus plays their major, active and dominating roles. The experiences on the construction and operation of the Alameda port corridor can serve as a good reference for developing container multi-modal transport in China. Keyword： San Pedro Bay Ports; Alameda Corridor; Port Railway; Sea-Railway Container Transport; Received： 2017-10-11 1 阿拉米达疏港铁路概述 1.1 美国圣佩罗湾港群集装箱运输情况分析 20世纪80年代以来, 美国西海岸位于南加州圣佩罗湾 (San Pedro Bay) 的洛杉矶港和长滩港集装箱吞吐量排名全美前两位。1985—2006年, 这2个港口处理的集装箱量从220万TEU增加到1 580万TEU。经圣佩罗湾港群进口的外贸集装箱运量年均增长10.4%, 在美国所有港口中的比重从34.5%上升到42.6%, 在美国西海岸港口中的比重则从66.1%上升到79.1%[1], 而这使得该港群在美国海港中作为最主要集装箱进口港的地位越发突出。 1990—2008年圣佩罗湾港群国际重箱吞吐量及其占全美比重的变化趋势[