乡政街天桥可研报告修改.doc

目 录 第一章 概 述 1 1.1 项目背景 1 1.2 编制依据 1 1.3 项目研究过程 2 1.4 研究的范围及内容 3 1.5 主要研究结论 3 1.5.1 建设的必要性 3 1.5.2 技术标准 4 1.5.3 建设方案与规模 4 5 1.5.4建设条件及施工安排 5 1.5.5 环境影响分析 5 1.5.6 投资估算与资金筹措 6 1.6 主要问题与建议 6 第二章 现状评价及工程建设必要性 8 2.1 项目影响区域概况 8 2.1.1 哈尔滨城市概况 8 2.1.2 交通设施现状及存在问题 8 2.2 道路现状及评价 9 2.3 沿线地区对工程的影响 10 第三章 建设必要性 11 3.1项目建设的必要性 11 第四章 技术标准 14 4.1建设依据 14 4.2设计规范 14 4.3设计标准 14 第五章 项目选址及建设方案 16 5.1 项目地理位置及建设条件 16 5.1.1 地理位置 16 5.1.2 地形条件 16 5.1.3 气象条件 17 5.1.4 地质、地震、水文地质 17 5.2 方案设计指导思想和原则 18 5.2.1指导思想 18 5.2.2设计原则 18 5.3 总体方案 19 5.4 主桥工程 19 5.5 附属工程 20 5.5.1 装饰工程 20 5.5.2 照明工程 21 5.6工程建设规模 22 第六章 环境影响评价及保护 24 6.1编制依据 24 6.2环境现状 24 6.3本项目对环境产生的影响 24 6.4环境保护措施 25 第七章 投资估算与资金筹措 27 7.1投资估算 27 7.1.1编制依据 27 7.1.2人工费、材料费和费率标准 27 7.1.3械费费用 28 7.1.4工程建设其它费用 28 7.1.5投资估算总金额 28 第八章 工程实施条件和施工安排 30 8.1工程实施的条件及特点 30 8.2工程建设总体进安排 30 8.3施工力量及工程监理 30 第九章 项目招标 32 9.1招标依据 32 9.2工程招标范围及项目 32 9.3招标组织形式及方式 33 9.4招标工作的安排 33 第十章 节　能 34 10.1设计依据 34 10.2各项工程节能措施 34 第十一章 社会效益分析 35 第十二章 问题与建议 36 第十三章 附 件 37 第一章 概 述 1.1 项目背景 埃德蒙顿路-乡政街人行天桥位于乡政街与埃德蒙顿路交口，横跨埃德蒙顿路，本工程主桥全长：76.4m，跨径44.6m，主梁采用一跨简支钢箱梁，梁高1.6m。桥面总宽3.3m，桥梯宽3.3m，桥梯为连续钢箱梁，梁高0.3m。 埃德蒙顿路是哈尔滨的一条交通主干道，是哈尔滨市道路系统规划中的重要组成部分。车流量大。这一区域周围有天合骏景、祥泰人家等居民区，同时还有凯德广场、中国银行等商业区域。由于该路段路幅宽、车速快、车流量大，相配套的人行过街设施不够完善，行人横过埃德蒙顿路十分困难，而且曾发生过多起事故。按照市委、市政府的指示精神，为尽快改善我市部分地区人车混行，交通事故频发的不利局面，更好的提升道路通行能力，又综合市规划、交管、城管等部门意见，参考人大代表、政协委员和市民群众以往的建议，对市区内的重要交通节点进行了反复踏查，初步选定在埃德蒙顿路-乡政街交口处修建人行天桥，以解决行人密集、交通拥堵现象严重、交通事故频发、城市主干道快速通行能力难以发挥的问题。 因此，在埃德蒙顿路-乡政街路段修建人行过街天桥十分必要。 项目承建单位：哈尔滨市城市建设投资集团有限公司 1.2 编制依据 1、哈尔滨市国民经济和社会发展第十二个五年计划纲要 2、哈尔滨市总体规划 3、哈尔滨市路网及管线规划 4、现行有关城市道路规范和技术标准 5、《市政公用工程设计文件编制深度规定》 1.3 项目研究过程 1、准备工作阶段 我院2013年6月接受任务后立即开始展开项目的工程可行性研究工作。草拟调研工作大纲，并与委托单位洽谈，了解项目有关情况。 2、资料收集、初步研究阶段 1）调查、收集项目所在区域自然环境、社会环境和建设条件等资料，收集相关资料，研究现有城市道路车流量及游客流量，形成初步可研编制方案。 对项目沿线的地形、地貌等进行多次实地踏勘。并进行了工程地质和水文地质勘探与调查，同时收 集城建规划、社会经济等各方面资料。 2）工程地质调查除实地勘察外，收集项目沿线工程地质、水文地质、管线交叉情况等资料，同时调查建筑材料的供应情况及运输条件。 3）对外调资料进行汇总、整理、分析，广泛征求意见，与建设单位、规划部门、交通部门等有关部门多次协商研究方案，确定了天桥位置。 3、详细研究阶段 根据初步研究成果，在详细研究阶段进一步深化研究内容；完成交通量预测工作，论证项目技术标准；有针对性地进行补充调查