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地下连续墙H型钢接头防绕流施工措施
地下连续墙H型钢接头防绕流施工措施彭少中, 廉海平, 王有春( 中铁十二局集团 第二工程有限公司,山西 太原 030024)摘要: 地下连续墙在市政工程施工中已经占据重要的地位,但在施工中混凝土出现绕流的 问题却屡见不鲜,处理起来相当困难。结合工程实例,介绍了 H 型钢接头地下连续墙绕流问题 “以防为主”的解决方法,在实际施工中取得了很好的效果,对类似工程施工具有借鉴作用。关键词: 地下连续墙; H 型钢接头; 防绕流0引言地下连续墙是通过专用的挖槽设备沿着地下建筑物或构筑物的周边,沿着预定的位置开挖出具有一定深度与宽度的沟槽,采用泥浆护壁,在槽内放置一定刚度的钢筋笼,用导管浇灌水下混凝土,分段施工,用特殊方法接头,使其联成连续的钢筋混凝土墙体,作为基坑开挖和地下建筑的临时性或永久性的挡土 结构,具有截水、防渗和支护的作用,是现代城市土建基坑施工的不二之选。地下连续墙接头根据接头工具的不同可以分为: 锁口管接头、接头箱、预埋构件接头、钢隔板接头和直接连接等。H 型钢接头则属于钢隔板接头。1工程概况塘子巷车站为昆明市轨道交通首期工程的第 13 个车站,该站位于北京路与拓东路交叉口南侧地下,车站沿北京路方向( 南北向) 布设,采用地下两层岛式站台形式,宽度为 11 m,主体结构采用半盖挖法施工,围护结构采用连续墙加混凝土( 钢) 支撑支护体系。本站范围内钻孔深度最大为 45 m,均未发现岩层,覆盖层基本为软土、砂层等不利土层,力学性能差,透水性强,车站一般段开挖深度约 16 m,盾构井段约 18 m,东侧地下连续墙接头采用 H 型钢接头( 顶部设盖板疏解交通) ,西侧采用锁口管接头。根据地质资料基坑开挖范围内的土层主要为填土、粉质黏土、黏土、圆砾、粉砂、泥炭质土,地下连续墙底部进入黏土粉 砂层。2地下连续墙施工中出现的问题昆明地铁首期工程塘子巷站墙体施工中出现的主要问题是墙幅接头处的混凝土绕流。先浇筑的墙体在 H 型钢的边上会有混凝土绕过 H 型钢,在未浇筑段凝固成块,且沾在 H 型钢的腹板上,在下幅墙挖槽时,成槽机抓斗不能将其彻底除去,残留斜坡混凝土,见图 1 所示。地下连续墙接头绕流的危害主要有 以下两点:( 1) 该凸出的混凝土块如若不除去,将影响到下幅地下连续墙钢筋笼的下放,使得钢筋笼的封口钢筋 不能靠近已浇筑地下连续墙 H 型钢的腹板( 正常接头见图 2,绕流接头见图 3 ) ,影响接头的搭接宽度,且 凸出的混凝土块下方会有刷壁器刷不着的死角,这一块则会沉积泥皮,使得两幅墙体浇筑后,中间存在贯通墙体的泥缝,在基坑开挖后,形成漏水孔,给基坑开挖埋下安全隐患。( 2) 绕流混凝土使相邻两幅钢筋笼不能有效搭接。绕流混凝土使得封口筋与 H 型钢腹板间距太大( 见图 4 所示) ,造成两幅钢筋笼间出现钢材的空白区,浇筑混凝土之后,这条夹缝区则成为素混凝土区, 当基坑开挖后,由于水土压力,两幅墙体间的素混凝土区极易开裂,出现漏水,降低附近地下水位,继而可 能造成临近建筑物的大幅沉降,酿成重大事故。收稿日期: 2013 08 15作者简介: 彭少中 男 1972 年出生 高级工程师202石家庄铁道大学学报( 自然科学版)第 26 卷图 1 混凝土绕流图 2 正常接头图 3 绕流接头对此,经讨论分析及现场探测,造成绕流的原因主要有以下三个方面: ①地下连续墙施工中考虑到钢筋的保护层,一般为 7 cm,钢筋笼下放之后,预留的保护层则成为混凝土绕流的通道( 见图 5 ) ,尤其是钢 筋笼下放偏移,则有一边的预留量会加大,就更容易造成混凝土绕流发生。②地层都为软弱土层,并且多 为粉质粘土、粘土、圆砾、粉砂、泥炭质土的交互层,圆砾层和粉砂层在开挖后自稳能力很差,造成大的塌 孔,浇筑时混凝土沿 H 型钢侧边的塌孔绕流( 如图 6) 。③浇筑混凝土时 H 型钢处的砂袋填塞不够密实, 砂袋间留有较大的空隙,浇筑时水泥浆液流过空隙,绕到 H 型钢腹板处,凝固后形成大的硬块。图 4 素混凝土区处理绕流的措施图 5 预留保护层图 6 侧壁塌孔33. 1 混凝土绕流带来的不利影响( 1) 混凝土绕流的处理相当困难。由于地下连续墙的施工是在地下,施工时采用的是泥浆护壁,地面 下的情况完全是隐蔽的,采用超声波检测也只是检测成槽的尺寸情况,对于有绕流的地方,处理起来只能 用冲击钻一点点的砸下去,沾在 H 型钢腹板上的混凝土会被砸成一个斜坡,要完全处理掉困难很大,据绕流处理时间的统计,每次处理最少不下 6 h,绕流严重时得用到半天甚至一天的时间,人工无法触及,所以处理起来具有不可控性。( 2) 处理绕流混凝土时影响槽壁的稳定性。处理绕流混凝土一
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