关于Dynaform螺旋底外壳件液压拉深成形仿真技术研究.pdfVIP

· 信息技术 · 周文超，等 ·基于Dynaform的螺旋底外壳件液压拉深成形仿真技术研究 基于 Dynaform 的螺旋底外壳件液压 拉深成形仿真技术研究 周文超 ，贺大松 ，李其刚 ，颜江。 (1．宜宾职业技术学院，四川 宜宾 644003；2．宜宾普什模具有限公司，gg]lI宜宾644007) 摘 要：用Dynaform有限元仿真软件对汽车制动器螺旋底外壳件液压拉深成形过程进行 了模 拟，详细阐述 了液压拉深成形仿真技术在制动器外壳件液压成形中的应用具体步骤，分析了压 边力和液体压力对阶梯形件成形品质的影响。研究结果表明，合适的压边力和液体压力能防 止制动器螺旋底外壳件拉深缺陷的发生。 关键词：Dynaform；液压成形；数值模拟；制动器螺旋底外壳件 中图分类号：TH137；TP391．9 文献标志码：B 文章编号 ：1671—5276(2012)06—0147—04 Research onSimulationTechnologyofSpiralShellHydraulicDeepDrawingBasedonDyn~orm zH0UWen．chao，HEDa．song．LIQi—gang，YANJiang (1．YibinVocationalandTechnicalCollege，Yibin6~1003，China；2．YibinPushiMoldUrnitedCompany，Yibin644007，China) Abstract：ThispaperusesthefiniteelementsimulationsoftwareofDynaformtosimulatethehydraulicdeepdrawingprocessofthe automobilebrakespiralshell，descnbestheconcretestepsofhydraulicdeepdrawingsimulationtechnologyinahydraulicbrakeshell forming，analyzestheeffectoftheblank—holderforceand liquidpressureonthequality．Thestudyshowsthat，the suitableblank· holderforoeandliquidpressurecanpreventthebrakespiralshellfr0m appearing inthedeepdrawingdefect． KeyW ords：Dynaform ；hydroforming；numericalsimulation；spiralshellofbrakersbosom 利用有限元分析软件 Dynaform对汽车制动器螺旋底 外壳件的液压拉伸过程进行数值模拟仿真，详细阐述了数 1 建立制动器外壳有限元分析模型 值模拟技术在制动器外壳件液压成形中应用的具体步骤 ， 及参数设置 比较不同压边力和液体压力对阶梯形件成形品质的影响。 汽车制动器螺旋底外壳件壁厚为 2mm，材料 O8 1．1 创建成形模具和毛坯的形面模型并 AL。该制件若按传统的方法拉伸，通过工艺计算得知需 经过四次拉伸才 能成形，采用液压拉伸可一次拉伸 导出 “术．igs”格式文件 成形 ]。 创建思路 (如图I所示)是制件通过Pro／E的模具功 能生成仿真液压成形模具 J，然后再由Dynaform的删除 凸模 功能得到仿真的模具形面模型，毛坯形面通过 Dynaform 计算产生 。创建方法如图2所示。 将所得形面 (如 图3所示)全部保存为 iges文件 压边圈